根据国家相关政策要求,2019年5月1日起,机动车尾气检测按照新的国家标准《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)实施,从2019年11月1日期,机动车年检时增加OBD检测,如果该检测不合格,年检也就不能通过。
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车辆外观检验中增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等。
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◐一是加严了污染物排放限值,并提出了较为严格的限值b;
◐二是增加了车载诊断系统(OBD)检查规定,对部分现有车辆的OBD功能及故障报警处理情况进行检查;
◐三是增加了柴油车NOx测试方法和限值要求,解决了对在用柴油车NOx排放无标准可依的问题;
◐四是规范了排放检测的流程和项目,对外观检查、OBD检查、污染物排放检测的内容及报送进行相关规定;
◐五是对数据记录、保存和记录的内容及时限进行了规范;
◐六是增加了对新注册、转移登记和道路抽检的相关要求。
什么是OBD![f0f839bf-bd1b-eb11-8da9-e4434bdf6706.png](http://p01.5ceimg.com/content/f0f839bf-bd1b-eb11-8da9-e4434bdf6706.png)
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OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD装置监测多个系统和部件,包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。OBD是通过各种与排放有关的部件信息,联接到电控单元(ECU),ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时,ECU记录故障信息和相关代码,并通过故障灯发出警告,告知驾驶员。ECU通过标准数据接口,保证对故障信息的访问和处理。
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O B D 检查对象
一、2011年7月1日以后生产的轻型汽油车
二、2013年7月1日以后生产的重型汽油车
三、2018年1月1日以后生产的柴油车
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◐一是到正规加油站,按照车辆说明书的要求添加适用标号的燃油;
◐二是对于安装选择性催化还原装置(SCR)的车辆,要购买使用正规厂家生产的合格尿素;
◐三是按照车辆说明书要求,到正规维修单位定期进行维护保养,使用正规零配件;
◐四是当车辆OBD故障灯点亮时,应及时到维修单位进行维修;
◐五是正常使用车辆,不超载超限;
◐六是不私自改装、屏蔽或拆卸污染控制装置。
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