未通过 ovf 规范一致性或虚拟硬件合规性检查。_【产品介绍】FEV 虚拟标定平台（vCAP）...

FEV虚拟动力总成标定平台vCAP (Virtual Powertrain Calibration Platform)，基于控制系统MORPHEE框架，结合多种虚拟模型(发动机、变速箱、整车、混动系统等)和测试循环 及方法(WHTC、WLTP、RDE)，为乘用车、商用车、非道路发动机以及各类动力总成系统的虚拟标定需求提供解决方案。

相比同类型产品，vCAP具备如下明显优势：

(1)减少台架标定时间，可以直接将部分台架标定过程移植到虚拟标定平台上完成标定任务；

(2)缩短开发周期；

(3)模型精度高，不仅是MIL阶段，还是HIL阶段都能保证较高的模型精度；

(4)易于和第三方部件连接，客户可保留自己现有的硬件解决方案；

(5)简化仿真和标定工程师及测试员工作量。

vCAP涵盖关键标定任务的一整套解决方案，包括：

(1)ECU图谱：用于ECU控制验证和预标定，用发动机模型而不是台架上的真实发动机来实现(ECU标定)，无需大量循环测试(WLTC, NEDC等)，避免重复试验中产生的误差；

(2)极端条件/环境标定开发——高温、高海拔、高寒：实际道路驾驶排放(RDE)需要在高海拔和冬夏季进行测试，使用虚拟发动机，可以在虚拟发动机测试实验室随时更改参数，轻松完成测试；

(3)OBD(车载故障诊断系统)标定开发：在虚拟发动机试验室对零部件偏差造成的产品偏差、执行器故障等进行测试；

(4)ECU软件：故障模拟，ECU软件逻辑检查；

(5)裂化周期评定：可以通过更改模型参数，实现裂化件模拟检查。

设置vCAP包括以下四个步骤：

(1)vCAP定义与规范，定义最适合客户应用的平台架构；

(2)测试台架测试规范，含各类测试规范(从DoE到后处理测试到整车测试)；

(3)模型在环阶段开发，分析客户拟更新的现有受控对象模型，并与FEV模型整合；

(4)硬件在环阶段开发，受控对象模型、ECU、线束与vCAP硬件整合。

案例结果集中展示：

更多技术信息，请联系：

温宏亮

Email: wen.hongliang@fev.com

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