大屏安卓车载导航刷机包_汽车大屏反人类?

汽车大屏趋势受到消费者追捧,但操作便利性和安全性引发争议。文章通过实例探讨了大屏操作的复杂性,指出触控大屏在驾驶中的安全隐患,并分析了语音控制作为补充方案的局限性。作者呼吁关注人机交互设计的实用性,主张在物理按键与触控屏之间找到平衡。

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不知从什么时候开始,汽车厂商开始奉“大屏”为圭臬,诡异的是,消费者似乎也极度认同“屏大=科技感+智能化”这个潜规则。尤其是中国品牌,比拼大屏成为硬实力。汽车厂商对大屏痴迷到什么程度呢?

举个例子,我开一个中国品牌的SUV,配置非常高,屏大,物理按键也不少。天气很热,我想找座椅通风的按键,没有找到。不过,最后找到了“座椅”标志的物理按键,但却不知道这个是“通风”还是“加热”。

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于是,停下车,鼓捣了一会才发现,你摁下“座椅”标志时候,座椅通风、座椅加热的选项会出现在中控上方的屏幕上,然后,你再通过触摸屏幕选择“加热”,或者是“通风”。

不知道这个工程师怎么想的,一个简单的座椅通风/加热有必要弄这么复杂?其实也不是复杂,而是把简单明了的事儿搞得很脑残了。

实话实说,人们之所以觉得汽车大屏代表高科技,很大程度上“拜特斯拉所赐”——特斯拉是汽车大屏的始作俑者。

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