python hackrf_HackRF实现ADS-B飞机信号跟踪定位

硬件平台：HackRF One

软件平台：MAC运行环境搭建

系统平台：OS X 10.11 EI Capitan

文章特点：捕捉程序支持HackRF One且基于MAC平台验证通过有效。

1. 原理概述

之所以能够很容易的跟踪飞机,是因为航空CNS(通信导航监视)系统里大量采用非常古老的无线标准.因为航空业巨头们建立了一整套适航规定,飞机上任何一点小小的改动若想获得广泛的应用是非常麻烦的,更不要说对CNS系统的升级换代.

CNS系统中大量采用脉冲体制以及明文传输,因此我们得以很容易的监听飞机以及地面站发射的信号,并解码.脉冲体制的含义是,通信的基本方式是大功率的脉冲,瞬间功率上千瓦,持续us量级,信息承载在脉冲的位置和相对强度中.

比如二次监视雷达(SSR)系统,地面站发射1030MHz的查询信号,飞机接收到此信号之后在1090MHz发射应答信号,信号中包含了飞机的一些信息,显示在空管的雷达屏幕上.还有空中防撞系统(TCAS),飞机可以自己发射1030MHz的查询信号,其他飞机接收到此信号之后在1090MHz发射应答信号,因此一架飞机得以"看到"周围的飞机.由于以上的查询-应答模式在飞机很多的时候显得效率不是那么高(碰撞,干扰等等),因此新出现了一种ADS-B方式.

在ADS-B中,每架飞机不等查询,主动广播自己的信息,这时监视和防撞需要做的就仅仅是接收了.在通用航空当中ADS-B信号经常在978MHz发射.在商业飞行中ADS-B信号经常在1090MHz发射(和SSR和TCAS发射频率相同,即复用物理层数据链).(通用航空可类比与私家车,商业飞行可类比与公交车长途大巴). 欲知这些CNS系统详情,请在en.wikipedia.org搜索Secondary surveillance radar, TCAS,ADS-B等.

电视棒为何能接收飞机发射的信号?本来他们看起来风马牛不相及的.首先电视棒是能收电视信号的(废话),但能收电视信号不意味着就能收飞机.

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