luci L大_“大众”果然没失望，空间大，颜值暴增

途观L的车身姿态可以用大气稳重来形容。途观L的下包围有型，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头的设计显得辨识度很高，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是时尚感的肌肉感，宽C柱的传统得以延续，有助于突出途观L的造型。尾部设计通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，新车的尾灯造型更加帅气。

全新途观L整车内饰顺眼，在车内有家一般的感觉。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

途观L的车长4716mm，车身宽度达到了1859mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观L的轴距排在18位。有一个亮点是它的宽度达到了1859mm，反应到车内就是横向空间还不错。途观L330TSI 双离合 两驱 R-Line旗舰版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为495L，拓展容积为1780L，在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

途观L搭载了一台发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为，在18-25万SUV车型中排在23位。

途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、前倒车雷达、自动泊车入位、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途观L的情况，如下图：