wmm开启和关闭的区别_自动驻车和自动启停的区别

提起自动启停和自动驻车很多老司机可能也傻傻分不清，到底应该怎么用？到底他们的区别在哪里？到底有什么优缺点？来一篇文章带你解读。

自动驻车：AUTO HOLD 简而言之就是不需要踩刹车，让车自动停着。AUTO HOLD 指示灯亮表示该功能启用，Auto hold 指示灯熄灭表示该功能关闭；

使用条件：发动机开启，车门关闭；

使用场景：1.等红绿灯时，如果AUTO hold 功能已经开启，当车速已经降为0，松开刹车车不会前进或后退，踩下油门车直接会出发；

2.坡道起步，脚刹切换到油门的时候，不会溜车；

缺点：新手开车时，如果打开了AUTO HOLD ，踩下刹车车停了，倒挡踩油门比较危险

原理：自动驻车这个功能是由电子驻车稳定系统开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

autohold按键

自动启停：作用是自动关闭发动机，起到省油减碳的作用。默认自动启停是开的、

使用条件：发动机启动，车门关闭

使用场景：1.在踩刹车车辆停止时，发动机就会自动熄火，松开刹车，发动机就自动启动

2.长时间堵车时，开启自动启停会减低油耗；

3.对电池寿命有一定影响；（一般国产车中只有BSG的车有此功能、BMW等高端车在传统油车有这些功能）缺点：在发动机自动启动时，会有顿挫感而且启动时发动机声音大，而且对电池有一定的损害，省油不足，麻烦有余

缺点：在发动机自动启动时，会有顿挫感而且启动时发动机声音大，而且对电池有一定的损害，省油不足，麻烦有余

自动启停时，不会影响启停正常的功能，例如空调、多媒体等，所以对车的要求相对来说比较高。