rwd主要鸿蒙,兰博基尼Huracán EVO RWD，带你去感受它的魅力所在

目录

开篇唠嗑

小县城第一台全新兰博基尼小牛

外观处处皆是亮点

更多美图欣赏

总结

开篇唠嗑

哈喽，大家好

我是爱拍照的文同学，坐标四川成都，一名兴趣爱广泛的大学生党

成都地区汽车摄影可私信

今天我主要分享的车型是兰博基尼 Huracán EVO RWD

小县城第一台全新兰博基尼小牛

之前就有听到群友在说县城里面来了一台白色的小牛，也见到过别人拍的照片，在这里尤其感谢老爸老妈的“通风报信”，让原本在家里的我拿起相机便冲出了家门来拍摄这台“猛兽”，恰好的是旁边停了一台奔驰大G，于是便有了这神奇的组合

外观处处皆是亮点

尾部个人感觉没有老款的好看，不论是普通版还是performante赛道版，尤其是那个小尾翼，不过现在写帖子的时候感觉顺眼多了

低矮的车身让各位路过的人都知道这是一台超跑，与旁边的那台白色大G形成了鲜明的对比(个人不是太喜欢车主搭配的的这种全黑轮毂，我还是比较喜欢银色或者白色的轮毂

)

Huracán EVO RWD的前保采用全新设计，前包围变得更加精简，两侧少了EVO上Y字型的元素设计，得益于设计师的重新设计，整体视觉效果也很棒。

透明机盖能很清楚的看到这颗巨大的心脏

V10的发动机铭牌，下面的数字代表各个缸的依次点火顺序

在这个连V8都越来越稀少，连汽油车都快被新能源车取缔的时代，一台V10发动机可以说是弥足珍贵，加上RWD( rear wheel drive )后驱的属性，简直完美

对了，忘记提这台车的动力参数了：Huracán EVO RWD沿用了Huracán EVO 上的那台5.2L V10自然吸气发动机，可能是因为后驱属性的设定，工程师对此进行了重新调校，发动机最大输出610马力，，0-100km/h加速时间官方数据为3.3秒

如此大马力的一台后驱超跑不仅仅可以带来乐趣，它同样伴随着风险，所以这很考验着驾驶员的驾驶技术，因为一不小心就会因为甩尾失控

610匹马力可以让账面数据看起来很好看，可以让驾驶员将这台车开得很快，那么与此同时也需要强大的刹车系统来让这台车刹得住，巨大的红色刹车卡钳以及打孔刹车盘让驾驶员的生命安全得到了保证，不仅仅很有用，而且红黑搭配视觉效果也是满分

凶狠的前脸，像是在恶狠狠地盯着你一样(个人感觉小牛的前脸比大牛气势更足)

尾部神似老款performante，尤其是那两根中出，但也是经过重新设计过的·，最直观可以从那个小尾翼看出来

更多美图欣赏

版权声明：

本文全部照片为本人原创

未经授权严禁转载

顺带也把停在一起的大G拍了一下

总结

全新Huracán EVO RWD的到来，成为了最入门，最触手可及的兰博基尼，裸车价仅254万元，但由于加上选装等等，落地价也得上到300往上，后驱的属性为驾驶员提出了不小的驾驶技术要求，如果为了更稳的话还是建议上EVO，毕竟是四驱的；外观方面没有什么多说的，但换做是我的话或许会选装择迈凯伦GT，虽然不是V10 自吸，但好歹也是个V8，在价格更加便宜的基础上还能获得更强的动力以及更快的0-100加速，最重要的是迈凯伦GT是蝴蝶门啊

感谢各位朋友能看到这里

我是爱拍照的文同学

喜欢摄影，喜欢分享

咱们下一篇再见

望版主申精