魔兽服务器修改端口,魔兽怀旧服:PTR四项全新改动,开放仇恨端口,或将影响副本难度...

原标题:魔兽怀旧服:PTR四项全新改动,开放仇恨端口,或将影响副本难度

魔兽世界怀旧服第四阶段已经开放了一段时间,而第四阶段本身就没有太多的内容,因此玩家们也越来越期待第五阶段早些到来,不过暴雪却一直没有公布任何新内容,直到最近两天怀旧服PTR(测试)服务器才获得了部分更新,虽然目前PTR服务器无法供玩家使用,但是玩家们通过对服务器客户端的挖掘却挖出了四条新改动。

怀旧服PTR(测试)服务器四项改动

db1f73f5e028bbb75977d4067f1163e1.png

魔兽世界外服玩家挖掘每个版本的测试服客户端数据早就已经成了常态,而怀旧服测试服自然包括在内,通过挖掘客户端的数据发现新的PTR服务器改动的地方一共有四个,分别是:

1、增加了官方仇恨API的支持;

2、奥特兰克山谷战场优化,修复BUG;

3、如果认证则可以获得一个四个背包;

4、战场中将可以看到伤害量和治疗量。

对玩家来说以上四点改动中无论是战场的改动,还是赠送背包的改动显然都没有第一条的改动有意义,

所谓“增加了官方仇恨API的支持”,翻译成白话就是系统开放了仇恨端口。

那么为什么说这个改动的意义很大呢?原因如下:

开放仇恨端口对玩家的影响

8b99572250430a5313c7a51345c2d76f.png

众所周知,现阶段怀旧服是没有开放仇恨端口的,而

玩家使用的仇恨插件仅仅是通过玩家释放技能和造成的伤害治疗量等等粗略计算出来的结果,因此是非常不准确,

结果就是明明看着仇恨插件并没有OT,却被BOSS转脸拍翻了,而开放仇恨端口则意味着通过系统运算之后,插件显示的仇恨就是真实仇恨。

6f1f2724ca15397b9b99039c2d138d5b.png

仇恨显示100%真实对玩家的影响是显而易见的,尤其是狂暴战这种在“悬崖边跳舞”的职业,随便打一打仇恨就在OT的边缘,再加上现阶段仇恨插件不完善,经常会OT,而

仇恨端口开放之后,玩家们就可以完全根据仇恨插件来打DPS,只要仇恨插件显示不会OT,那么就一定不会OT。

并且除了对DPS有帮助职业,对2T制造仇恨也有一定的帮助。

68f0a7c101a9253ed9ca8a646830cd57.png

怀旧服开放仇恨端口也意味着仇恨再也不是影响玩家副本进度的阻碍了,这在一定程度上也降低了怀旧服的副本难度。

虽然怀旧服目前的副本难度已经很低了,但是对外服散人玩家来说还是有一定难度的。

是否加入需要等待进一步消息

ac5168572024a52ce6a0fc26a896767f.png

当然,PTR服务器毕竟只是测试服,并且还是内测服务器,更何况改动也只是玩家通过客户端挖掘出来的,至于是否会在上线版本的服务器中实装还需要等待进一步的确定,不过

胖哥觉得既然PTR服务器增加了这一设定,那么就有很大几率会实装,否则暴雪加入这一设定根本没有任何意义。

难道暴雪怀旧服设计师那么闲吗?显然不太可能。

每日分享魔兽世界攻略、技巧、黑科技等最新原创资讯,记得关注胖哥哦。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

  • 0
    点赞
  • 0
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 0
    评论
在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合挥调度系统 建设以港航应急挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

“相关推荐”对你有帮助么?

  • 非常没帮助
  • 没帮助
  • 一般
  • 有帮助
  • 非常有帮助
提交
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值