brt考试计算机成绩,BRT车道优化控制系统-计算机系本科论文开题报告

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1、此处为论文中文题目，要求居中填写主标题不超过24个汉字；可加副标题(副标题前加破折号)，副标题与主标题间空一行的位置主标题：黑体，小二，居中副标题：楷体_GB2312，四号，居中阅后删除此文本框。本 科 生 毕 业 论 文(设计)开题报告题目： BRT车道优化控制系统学生姓名 徐彬学 号 1指导教师 傅卫卫二级学院 信息学院专业名称 计算机科学与技术班 级 10计算机1班2014年03月9日浙江财经大学毕业论文(设计)对学生的要求1.学生应充分认识毕业论文(设计)工作的重要性，学生本人应对工作的质量负责，有高度的责任感，在规定的时间内全面完成毕业论文(设计)的各项工作，争取优异成绩。2.学生在。

2、接到毕业论文(设计)任务书后，在领会课题的基础上，进一步了解任务的范围及涉及的素材，应向指导教师提呈调查研究提纲，查阅、收集、整理、归纳资料，学生在毕业论文(设计)中都应结合毕业论文(设计)课题进行必要的外文阅读以及完成规定的外文资料翻译和文献综述。3.学生应在充分调研的基础上编写毕业论文(设计)工作计划，列出完成毕业论文(设计)任务所采取的方案与步骤，认真做好论文提纲。4.学生应主动接受教师的检查与指导，定期向指导教师汇报工作进程，听取教师对工作的意见和指导。 5.学生在毕业论文(设计)工作中应充分发挥主动性和创造性，树立实事求是的科学作风，严格遵守规章制度，要独立完成毕业论文(设计)任务，。

3、严禁抄袭。6.学生在毕业论文(设计)答辩结束后，应交回毕业论文(设计)的所有材料，对设计内容中涉及的有关技术资料，学生负有保密责任，未经允许不得擅自对外交流或转让，并协助做好归档工作。摘自浙江财经学院本科毕业论文(设计)工作管理暂行规定 (浙财院2008132号)1、 论文(设计)选题的依据(选题的目的和意义、该选题国内外的研究现状及发展趋势等)选题的目的和意义随着现代化建设的发展，公交车成为人们出行的一种重要方式，其中快速公交是一种很便捷的方式，快速公交车道(BRT)的使用率成为一个重要的问题，为了优化BRT的占用率，需要设计一款车道优化控制系统，能让小车司机看到路边的红绿灯就可以快速判断是。

4、否临时占用BRT。除此之外，BRT车道优化控制系统同时具备市场需求力和广泛应用力，加上科技高速发展的先决条件，相信BRT车道优化控制系统的研究发展有着非常广阔的市场意义和非常深刻的现实意义。本选题国内外的研究现状及发展趋势20世纪末，我国开始引入快速公交理念，目前国内已经建设运营BRT的城市有北京、杭州、大连、常州、济南、合肥、昆明、厦门、重庆和广州。1997年6月25日，北京市首条公共交通专用车道正式开通，使我国“公交优先”这一城市交通发展迈出了第一步。2004年12月6日，正式开通的北京BRT示范线南中轴线是我国快速公交线路发展史上的第一个快速公交系统。杭州确立了以轨道交通和快速公交(BR。

5、T)为主导，常规公共汽车为基础，其他交通工具为辅的方便、快速、合理、先进的多层次、整体化公共交通系统的规划目标。昆明在置于道路中央的公交车专用道的基础上升级为BRT系统。第一条BRT线路诞生于1974年的巴西库里蒂巴，伴随着库里蒂巴快速公交系统的成功，世界各个国家先后创建了快速公交系统作为城市公交的发展的方针和策略，截至目前为止，世界上已经有100多个快速公交系统。目前全世界大约30多个城市创建了快速公交系统，并已经取得了显著的成效，而且快速公交系统拥有很多元化的发展模式。既有严格意义上的快速公交，也有将传统公交系统进行升级和改造，并将BRT系统的成功元素部分引入其中的发展模式。从现在国内外B。

6、RT车道的发展现状以及未来的发展趋势来看，车道的利用率过低是一个一直没有解决的问题，虽然有些城市采取了高峰时段让大客车临时占用快速公交车道的措施来缓解这一问题，但是车道的利用率跟城市发展建设比较起来，还是太低，经常出现拥堵的现象，使本来就不多的道路资源显得更加稀缺。车道的优化随着社会的发展也有很多种方法，有增加辅道，设置潮汐车道，设定限行，设置动态可变车道等。这些方法都有效得增加了车道的利用率，使得道路资源得到了更大的利用。由于道路资源存在局限性，到了未来某个时候，道路资源就会被完全利用，车道优化就成了提高道路资源的唯一方法，所以，车道优化将成为未来道路资源研究的一个重要方向。二、论文(设计)。

7、的主要研究内容及预期目标主要研究内容本次毕业设计要求学生开发出一款能在道路上显示快速公交车道是否可以占用的系统，能让其他车辆司机速判断是否可以占用快速公交车道，以达到高效利用快速公交车道的目的。预期目标1.公交车端：装有GPS模块和无线收发模块(无线电)，能定时获取移动公交车端的经度、纬度，并将这些数据发送出去。2.快速公交车道上的红绿灯端：装有无线收发模块与一对红绿灯，并在安装时设定相对位置的经纬度坐标，可以接收公交车端发送来的信息，并对信息进行处理，根据距离显示红灯或者绿灯(距离可调)。3.交警控制模块：通过导线与各个红绿灯相连接，并可以给红绿灯端发送命令，可以控制红绿灯为全红、全绿或者根。

8、据公交车端的距离自行判断灯的显示，这三种情况。三、论文(设计)的主要研究方案(拟采用的研究方法、准备工作情况及主要措施)首先，研读国内外文献资料，了解各个元件的使用方法及应用手段。其次，根据了解到的方法资料设计电路，进行程序的编写、调试。最后，对设计电路进行焊接，下载软件程序并不断调试程序以达到设计目标。四、主要参考文献1 Zumberge JF,Heflin MB,Jefferson DC,et al.Precise point positioning for the efficient and robust analysis of GPS data from large networks.。

9、 Journal of Geophysical Research.B,Solid Earth . 1997 2 Chen Wu,Hu Congwei,Li Zhihua等.Kinematic GPS Precise Point Positioning for Sea Level Monitoring with GPS Buoy. Journal of Global Positioning Systems . 20043 刘经南.叶世榕. GPS非差相位精密单点定位技术探讨J. 武汉大学学报(信息科学版). 2002(03) 4 曹相,高成发.GPS精密单点定位(静态)影响收敛速度的因素分析J.。

10、 现代测绘. 2007(01) 5 刘经南,叶世榕.GPS非差相位精密单点定位技术探讨J. 武汉大学学报(信息科学版). 2002(03) 6张默晗,张北,王天亮. 无线信号传输装置及传输方法Z. CNA: ,2010.7许嘉文,宋芳燕,朱祐谅,王婉丽,邱宗文,萧富仁. 天线装置及具有该天线装置的无线信号传输装置Z. CN: ,20098曾省吾,吴春发. 一种无线信号传输与接收系统Z. CN: ,20059王玮,陈学武,陆建.城市交通系统系统可持续发展理论体系研究M.北京,科学出版社,2004.10丁卫东,柳祖鹏,刘明.城市公交专用道系统规划与设置研究J .交通科技,2004(4) :96-98. 五、论文(设计)研究工作进展安排12013年11月20日至2014年1月18日：确定本次毕业设计题目、研究目标和内容。22014年1月19日至2014年2月28日：完善思路，完成开题报告、文献综述和外文文献翻译。32014年3月1日至2014年4月1日：完成功能设计，数据库设计，代码编写，系统测试。42014年4月2日至2014年4月29日：撰写完成论文的初稿并进行修改。52014年5月1日至2014年5月10日：完成毕业设计论文，并做好参加毕业答辩的准备。六、指导老师意见指导老师(签名)年 月 日七、二级学院论文(设计)领导小组意见二级学院(盖章)年 月 日。