量子计算机九号,长征九号又有新的突破,打造高空试验台,为载人登月奠定基础...

随着中国的综合国力不断上升,因此在很多领域也获得了巨大的成就,比如说航天工程、量子计算机、北斗卫星定位系统等等。其中我国在航天领域的成就可谓是有目共睹,毕竟从最初的嫦娥一号再到今天的嫦娥五号,不仅对月球有了进一步的探索,同时也成功从月球带回了土壤。为此也得到了俄罗斯的青睐,该国直接拒绝美国的邀请,转头与中国在探月领域进行合作。此外经过多年的发展,如今我国的长征家族成员也逐渐增长,共计拥有4代19种型号,目前还在积极建造新一代重型长征运载火箭——长征九号。

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根据了解,长九的最大直径大约在10米左右,起飞质量大约在4000吨,近地轨道的运载能力更是高达140吨。预计将会在2028年进行首飞工作,在2019年已经完成了1级发动机燃气发生器和涡轮泵联试验,可以说长征九号对于中国的载人登月有着极为重要的作用。此外我国为了尽快搞定长九发动机,曾经打造了一款高空真空试验台,主要用来测试长九的YF-130主推力发动机。根据了解YF-130的最高推力大约在480吨左右,而且除了要进行高空真空测试之外,同时也要进行地面露天测试。

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此外我国在2019年就已经开始着手打造能承受推力在500吨的大推力地面测试台,根据推测最终极有可能会进行YF-130的测试。此外按照国外的测试平台来看,美国拥有多款测试台,比如说斜置测试台和垂直测试台,当然其中的能力也各不相同,斜置测试台主要用于进行初级测试。这种测试的弊端在于无法让发动机进行全部点火测试,为此就需要依靠垂直测试台来完成发动机点火测试。

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值得关注的是,我国建造的高空真空测试台,不仅能对发动机的参数和可靠性进行监测,同时在底部也增加了一个抽真空系统。这一系统的好处就是可以将发动机喷出的高达3000度高温燃气排向外界,这样就会降低测试台内部的气压。因此对于中国而言,我国正在打造的500吨高空真空测试台,已经能满足长九的发动机测试。

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最重要的是,除了打造500吨测试台之外,我国还为长九的3级发动机打造了一款测试台。可以说随着我国长征九号发动机的试验工作又取得重大突破,意味着中国载人登月不再是梦想,至少长九的出现为载人登月奠定了坚实的基础。而且随着长九传出一个又一个好消息,也说明中国在航天领域的成就,并没有止步不前。

(文/华强)

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