手工隧道的原理_ipv6隧道技术的原理

细说

IPv6

隧道机制原理

网络

之所以称之为网，就是因为它的庞大体系，不存在孤岛。那么随着

IPV6

的使用，

网络

之中却出现了小小的一个岛屿。为了将两个协议版本的

网络

相互通，我们就需要使用

IPv4/

IPV6

隧道机制来完成这项艰巨的工作，

具体是如何做到的呢？接下来我们就详细的讲

解一下隧道技术。

隧道技术

在

IPV6

网络

彻底代替

IPv4

网络

之前，

总是有一些接入网技术首先具有

IPV6

的协议栈。

一

般来说，在过渡前期，我们往往把这些

网络

比做

IPv4

海洋中的

IPV6

小岛。过渡的问题可

以因此分成两大类

:

第一类是解决这些

IPV6

小岛之间互相通信的问题

;

第二类是解决

IPV6

小

岛与

IPv4

的海洋之间通信的问题。

IPV6

/IPv4

隧道技术的目的是利用现有的

IPv4

设施来为

IPV6

主机服务，使得各个分散的

IPV6

“

孤岛

”

可以跨越

IPv4

网络

相互通信。在

IPV6

封包通过

IPv4

网络

时，无论哪种隧道机

制都是使用了一个

“

封包

——

拆包

”

过程，即处于发送端的隧道端点将该

IPV6

封包封装在

IPv4

包中，将此

IPV6

包视为

IPv4

的负载数据，并将该

IPv4

包头的协议字段设置为

41,

以

说明该

IPv4

封包的负载是一个

IPV6

封装包，然后在

IPv4

网络

上传送该封装包。当协议字

段标为

41

的

IPv4

封装包到达处于接收端的

Tunnel

端点时，该端点拆掉封装包的

IPv4

包

头，取出

IPV6

封装包继续处理。在对

IPV6

包进行

IPv4

封装时如何确定该

IPv4

包的源和

目的地址是封装的关键问题，现存的

IPv4/

IPV6

隧道机制的主要区别就在于如何确定

IPv4

封包的地址。

手工配置隧道

手工配置隧道(

Configured Tunnel

)是一种端到端的机制，需要隧道两端的管理员协同工

作来完成隧道的建立。管理员对隧道两端进行配置时，首先应为隧道接口指定两端的

IPv4

地址，对在此隧道上传递的所有

IPV6

包进行

IPv4

封装时，都要从这一配置信息中提取源

和目的

IPv4

地址。其次管理员要设置必要的路由信息，用以决定哪些

IPV6

包要经过隧道

传递。

由于手工配置隧道是

IPV6

支持的第一个过渡机制，所以在目前被广泛地支持。这种机制不

强制要求使用隧道的主机

IPV6

地址中包含某种固定信息，地址的使用比较灵活。但这种方

式的缺点是，人工配置的隧道两端

IPV6

地址和

IPv4

地址都需要事先经过协商和设定，才

能完成两端的隧道配置，

这给接入网技术管理人员带来了极大的负担。

手工配置的人工工作

量大(每天要处理上万条隧道)，导致效率低下，并且容易出现差错。