紧凑型SUV的火热程度不言而喻，像合资品牌的丰田荣放和CR-V等等，销量一直有增无减，不过这些合资品牌的紧凑型SUV动辄最低配都要20万左右落地，对于很多普通收入的消费者来说压力还是比较大的，不过自主品牌这几年从来都没有让人失望。
比如今天和大家分享的这款虽然迟到却是“真正的PLUS”，直接就是中型SUV的尺寸，车宽近米，入门版就配高功率的185马力发动机，关键万起，定位更加亲民。开起来怎样？老司机有话要说，下面一起来看看
大家知道，目前市场上有很多的plus，比如75 plus定位是紧凑型SUV，不过今天要说的这款宋PLUS(燃油版)可以说是同级领先的真正plus车型。作为
比亚迪宋家族的全新车型，宋PLUS是款中型SUV，定位在
宋PRO与唐之间，面向的是那部分对于空间与品质需求更高的群本。在车身尺寸上要比宋PRO大一圈，最明显的区别就是空间会更宽裕。
的确，宋PLUS整体设计给人的感觉是明显不样的。原因就是它采用的是比亚迪 设计语言，最大的特点就是铠甲式进气格栅以及融入龙爪元素的大灯设计，整体看起来要更加霸气一些，走在路上也能一眼区分开宋家族其他车型。
值得一提的是，在细节方面宋PLUS也足够用心。比如中央扶手两侧同样采用了翻毛皮的面料，看起来和摸起来的质感都挺好的。另外，前后车门板内侧同样采用了这种翻毛皮+皮革包裏，触感细腻，柔软舒服，挺有高级感的。
对于比较看重车的档次感的车友来说，这台车的内饰用料好不好？够不够档次?
宋PLUS的内饰用料很下本，整个中控台都是由软质材料覆盖的，而且在材质用料以及配色也足够用心，比如钢琴烤漆面板、银色镀铬饰件、翻毛皮面料、渐变的座椅配色等，整个车厢氛围给人的档次感真的不错。
宋PLUS的空间和舒适度方面能满足家用需求吗？
首先在乘坐空间方面，得益于2765mm的轴距，后排的乘坐空间相当充裕，即便安装上儿童座椅后，后排坐下两名成年人也不成可题的是的上全景的大天窗，后排的通透感很好。后备箱空间，地台比较规整，横向和进深尺寸都不错，像儿童推车、安全座椅这些大件物品也没有压力，外出自驾游也没烦恼。
至于舒适性方面，宋PLUS的表现同样不错，尤其是后排座椅宽大厚实，填充物偏柔软坐起来挺舒服的，对于腰部和腿部的支撑比较到位，加上舒适的底盘调校，长途乘坐也不容易觉得累。
宋PLUS的车机系统好用吗?和之前的有什么不同?
宋PLUS采用比亚迪最新一代 Ilink系统，整个界面U进行了一定的调整，操作逻辑会更加直观(比如下拉屏幕能看到大部分的常用功能，可以快速打开或关闭)。系统的操作依旧一贯的流畅，流畅度可媲美平板了。
宋PLUS的动力如何？这个双离合变速箱换挡是否平顺?
这台全新的发动机动力参数在同级中也很突出，无论低扭还是中后段的动力表现都足够充裕。发动机在2500转左右就能给到相当畅快的加速感，即使是高速后段的加速也能保持不错的劲道。匹配7速湿式变速箱的调校逻辑就是冲着平顺性去的，虽然它日常市区用车比较多，上下班路途也较远，比担心油耗的问题。
首先在技术层面，这台全新的发动机进行了全面的革新，集合了时下先进技术，如集成缸盖内排气歧管、双流道涡轮增压器、350bar缸内直喷、电动废气泄压阀、全铝合金缸体等，发动机热效率也达到了38％。
从实际的测试结果来看，宋PLUS的油耗表现的确很出色。我们一共行驶了，平均时速为39kmh，一共消耗燃油。结合实际行驶里程，折算出比亚迪宋PLUS的百公里综合油耗仅为，对于一款中型SUV车型而言，这个油耗表现相当不错。
这台车的隔音怎样？平时跑高速比较多。在静止状态下，车厢对于发动机的噪音隔绝挺彻底的，车内很安静。而在日常行驶对于胎噪抑制不错，从路面传进来的声音不多。即便是高速巡航，对于风噪的控制也比较到位，并不扰人。
看完以上的深度解析，宋PLUS这次虽然姗姗来迟不过11万多的定位，就能选到中型SUV，空间宽敞，而且发动机能爆发出185马力，对于它车友们如何评价呢？欢迎下方留言评论
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