sts版本不同有影响吗_刹车卡钳安装位置不同,会给制动性带来影响吗?

汽车零件大大小小有成千上万个,有些零件的安装是出于美观和操控便捷性,刹车系统作为汽车安全的一个重要部分,不同的车的刹车卡钳安装在不同的地方,有的车前后轮的卡钳都安装在前面或者后面,有的车前轮后轮的卡钳在不同的位置,制动钳在汽车上的安装位置可在车轴的前方和后方。

制动钳位于车轴前可以避免轮胎甩出的泥、水进入制动钳,位于车轴后则可减小制动时轮毂轴承的合成载荷。影响制动钳安装角度的有以下这些因素:

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不同的安装角度必定会导致不同的空气流通路径,影响卡钳散热和利用空气动力除尘。

角度对卡钳的制动噪音性能也有影响,尤其是由于卡钳内零部件的配合间隙造成的撞击噪音。因为不同的安装角度会导致不同的扭矩方向。

将前卡钳放到前轮后下方,将后卡钳放到后轮前下方,是理论上最能降低重心和转动惯惯性的设计,但是仍然需要考虑布置的问题,来进行权衡。

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前轮卡钳装在刹车盘后的话,受力就不一样了,这时候卡钳给刹车盘作用力的方向改变了,变成了向下,地面给轮胎的力还是向上,这样两个方向相反的作用力会做减法,从而轮胎轴承所承受压力就会变小,车辆的安全稳定性会更好。

后轮轴承的受力情况和前轮一样,但是它所需要的力度和前轮不一样,汽车的尾部本来就比前头要轻,如果卡钳放在刹车盘后的话,后轮轴承的受力就会变小,更加容易出现甩尾和翘头现象,因此为了保证尾部的安全稳定性,我们需要给尾部加力,所以卡钳放在刹车盘前,车辆才更加稳定。

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卡钳和刹车盘的位置没有固定样式的,不过大部分车还是用前轮卡钳在后,后轮卡钳在前的安装方法,也是出于车辆需要面对更多复杂路面而考虑的,使车辆在发生紧急情况能尽量保持车辆安全性,考虑到散热、位置冲突等原因需要变动位置,有的车前轮卡钳在刹车盘后,有的卡钳还放置在刹车盘上方或者下方,反正卡钳和刹车盘位置关系对于制动效果没有分别,都能产生同样的制动效果。

此外,根据不同类型的汽车的不同定位,所追求的设计目标及长时间的运行工况不同,车辆面对的路况较性能车更加复杂,必须考虑到不同工况下的车辆都必须稳定,所以排污性必须更加重视比较好的设计。

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然而为什么看似高级的车往往制动卡钳都布置在制动盘的后方呢?

其实,众所周知,大多数价格相对低廉的车型往往采用的是横置前驱的平台,动力系统,即发动机、变速箱往往布置在前轴之前,前轴前部没有更多的空间放置转向系统,从而制动卡钳必然放在制动盘前部咯。

而对于性能车或者是采用V6、V8的高级轿车、后驱车,往往采用纵置平台,无需占用前轴前部的很大空间,为了悬架性能、转向系统性能或是更好的轴荷分布,转向系统往往布置在前轴前部,制动卡钳自然分布在制动盘后部咯~

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综上所述,每一款车型布置卡钳的位置都与车辆的实际情况有关,这个实际情况包括轮边的布置,汽车的设计定位,相关平台零件的通用性能方面。需要在设计的时候认真权衡。

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