铁路计算机联锁系统的设计方案,铁路信号计算机联锁系统的研究与设计

铁路信号计算机联锁系统的研究与设计

摘要：计算机联锁系统可以说是当前最先进的一种联锁设备，其具有的信息量大、速度快，操作简便且同时兼具经济性与安全性的优势使其近几年的应用越来

越广泛。随着铁路事业的不断发展，计算机联锁系统在铁路信号的应用势在必行。

关键词：铁路信号；计算机联锁系统；设计

引言：

我国的铁路事业在不断的发展，在这样的情况下对铁路信号控制技术也有了

更高的要求，在研究人员长期的努力下出现了计算机联锁系统，这一系统的应用

使得铁路信号的运行质量得到了显著的提升，同时也保证了铁路系统的正常运转，为我国铁路事业的健康发展提供了非常好的条件。

1铁路联锁系统结构及工作原理

1.1系统结构

铁路信号连锁系统具有模块化、层次化等特点。模块化指的联锁系统分为主

模块、信号结合模块等多个模块，层次化指的是联锁系统具有人机对话层、联锁

运算层、执行层三个物理层次。铁路信号计算机联锁系统的优点是系统可以根据

车站的大小以及需求的不同，在不修改静态数据的前提下相应的增加硬件模块，

不仅满足了系统的高容性要求，而且使得系统的调试周期大为缩短，经济性与实

用性兼具。

1.2工作原理

1.2.1 人机对话层

将信息输入系统中，然后通过键盘进行操作，信息通过内部至达的设备到达

联锁计算机系统，通过这种信息传输，就可以在图形显示器上将站点信息显示出来，从而更好的进行信息显示。如站场信息量过大，可能会导致联锁计算机负担

较重，这时可以通过设置操作命令并转换程约定格式将信息传输给联锁计算机系统。

1.2.2 联锁运算层

联锁运算层中的联锁微机作为系统的核心部分，其承载着信息判别、分析以

及系统的逻辑运算能力，如发生故障，还具有修复的功能，主要特点就是安全性

功能。

1.2.3 执行层

计算机联锁系统的一个很重要的任务就是实现信息与信号之间的逻辑转换，

使得PLC的输入与输出信息均能保障系统的安全性。执行层的另一个重要任务就

是监测设备的运行情况，确保信息的采集与驱动流程的设置。

2 铁道信号的计算机联锁控制发展情况

计算机联锁技术是通过计算机、微机以及各种电子元器件组成的能够实现安

全-故障整体性能实时监控系统。计算机联锁系统包括硬件以及相应软件，伴随着

计算机控制理论与微电子科学、计算机科学等现代科学技术的发展，尤其是容错

性和可靠性的提升，促使联锁控制系统经由机械、电动、继电等技术手段组建的

系统之后，现今正朝向计算机、微机和新控制技术所引领的现代化系统发展。计

算机联锁最初在瑞典哥德堡进行投入使用，后逐步走上了世界舞台。20世纪末期，中国开始引进计算机联锁控制技术，在广深线红海站使用第一个计算机联锁控制

系统，这也成为我国铁道信号系统发展的又一里程标。

2.1 计算机联锁控制系统优势