icem二维非结构网格划分_【史上最全轴承结构化网格划分系列】第二弹——调心深沟球轴承（文末附模型领取方式）...

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一、结构化网格划分思路

1、检查模型

1)观察模型(是否为对称模型，是否需要采用壳/线单元) 2)简化模型(去除非关键位置圆角，去除破面与多余线体) 2、绘制引导面网格 1)切分实体、平面、绘制引导线 2)划分二维网格 3、生成体网格 4、检查网格 1)合并网格节点 2)检查自由边、T形边、网格质量 本案例采用的轴承模型如图1所示。 图1 调心深沟球轴承实体模型

二、轴承外圈结构化网格划分

1、检查模型

轴承外圈为轴对称结构，可以通过二维引导网格直接旋转扫掠获得结构化网格，去除非关键位置圆角后得到如图2所示实体。 图2 轴承外圈实体 2、绘制引导面网格 将轴承外圈切分为两个实体，如图3所示。 图3 将轴承外圈切分为两个实体 对引导面进行适当划分，划分后使用2D中的automesh命令对引导面进行二维引导网格划分，如图4所示。 图4 二维引导面网格划分 3、生成体网格 使用spin命令将二维引导面网格扫掠成3D网格，如图5所示。 图5  将二维引导面网格扫掠成3D网格 4、检查网格 合并网格端面节点，同时检查有无T形边和自由边。

三、轴承保持架结构化网格划分

1、检查模型

轴承内圈为轴对称结构，可以通过将二维引导面网格旋转扫掠获得结构化网格，再镜像生成整体 零件网格，去除非关键位置圆角后得到如图6所示实体。 图6 轴承内圈实体 2、绘制引导面网格 取轴承内圈的四分之一 ，如图7所示。 图7 切分轴承内圈 对切分后的实体引导面进行适当的划分，划分后使用2D中的automesh命令对引导面进行二维引导网格划分，再将二维网格镜像， 如图8所示。

图8 二维引导面网格划分 3、生成体网格 使用spin命令将二维引导面网格扫掠成3D网格， 如图9所示。 图9 轴承内圈 整 体网格 4、检查网格 合并网格端面节点，同时检查有无T形边和自由边。

四、轴承上滚子网格划分

1、检查模型.

轴承上滚子为轴对称结构，可以通过划分一个滚子网格旋转复制获得完整的零件网格，如图10所示。 图10 轴承上滚子实体 2、绘制引导面网格 可以取球体八分之一模型进行切分，同时切分引导面，获得以下根模型，如图11所示。 图11 切分引导面 切分后，绘制如图12所示的引导面网格。   图12 划分引导面网格 3、生成体网格 使用3D中solidmap命令生成实体网格，同时镜像复制，再旋转复制，生成轴承上滚子实体网格如图13所示。 图13 轴承上滚子实体网格 4、检查网格 检查有无T形边和自由边。

五、轴承下滚子网格划分

轴承下滚子网格划分可采用与上滚子相同的划分方法，也可以通过上滚子网格镜像复制生成，下滚子网格如图14所示。

图14 轴承下滚子实体网格

六、轴承上挡环结构化网格划分

1、检查模型 轴承上挡环为轴对称结构，可以通过二维引导网格直接旋转扫掠获得结构化网格，去除非关键位置圆角后得到如图15所示实体。 图15 轴承上挡环实体 2、绘制引导面网格 将 轴承上挡环 切分为两个实体，如图16所示。 图16  将轴承上挡环切分为两个实体

对引导面进行适当划分，划分后使用2D中的automesh命令进行二维引导网格划分，如图17所示。

图17 划分二维引导面网格 3、生成体网格 使用spin命令 将二维引导面网格扫掠成3D网格 ，如图18所示。 图18 轴承上挡环体网格 4、检查网格 合并网格端面节点，同时检查有无T形边和自由边。

七、轴承下挡环结构化网格划分

轴承下挡环与上挡环相同，可以采用与上挡环相同的网格划分方法，也可以通过镜像复制生成，如图19所示。

图19 轴承下挡环体网格

八、最终模型

本轴承最终的网格模型如图20所示。 图20 调心深沟球轴承体网格

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