京雄高速河北段通车∣上海三思助力打造国家先行样板

5月29日，备受瞩目的京雄高速河北段正式通车——这是国内率先打造的“五个全国先行的样板路”，在众多领域实现技术突破和应用创新。

京雄高速实景图示

京雄高速河北段全长约75公里，主线起自保定涿州市京冀界与京雄高速北京段顺接，建成通车后，北京和雄安新区实现1小时通达。

“京雄高速公路将成为北京连接雄安新区最便捷的公路通道，与北京至香港澳门、大庆至广州、荣乌新线、津石高速、京德高速等组成‘四纵三横’雄安新区高速公路网络。”

打造“五个全国先行样板路”

京雄高速确定了“智慧高速”建设方案后，在实施路径和技术手段等领域，采取了众多创新性举措，真正将智慧在交通出行领域的应用体现地淋漓尽致。

京雄筹建处主要负责人张孟强指出，京雄高速按照“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”要求，着力打造便捷舒适高效畅行、安全耐久品质示范、绿色生态资源节约、智能运维车路协同、路域经济协同发展“五个全国先行样板路”。

京雄高速实景图示(图片来源于上海三思拍摄)

在智慧高速建设方面，京雄高速以准全天候、精准化的出行服务和科学决策、智能管控的综合管理为主线，综合运用北斗高精定位、窄带物联网、大数据、人工智能、自动驾驶等新一代信息技术，提供车路协同、准全天候通行、全媒体融合调度、智慧照明、综合运维公众化等智能服务， 逐步实现管理决策科学化、路网调度智能化、出行服务精细化、应急救援高效化。

三思智慧灯杆为智慧高速助力

张孟强特别提出，京雄高速在全线设置了3700余根智慧灯杆，为京雄智慧高速的建成提供了诸多智慧中枢。

“智慧灯杆是以照明灯杆为基础，整合了能见度检测仪、边缘计算设备、智慧专用摄像机、路面状态检测器等新型智能设备，利用北斗高精度定位、高精度数字地图、可变信息标志和车路通信系统等，可以提供车路通信、高精度导航和合流区预警等服务，具备了智能感知、智慧照明、节能降耗‘一杆多用’的功能。”

京雄高速实景图示(图片来源于上海三思拍摄)

“智慧灯杆的亮度，色温可以根据天气和车流量状况进行自动调节，既能够保障行车安全，还能有效降低能耗。” 张孟强说，它通过传感器技术能够自动适应环境条件，识别环境光照度、车流量等数据，判断灯具照明模式。

当环境光足够明亮时，能够自动降低灯光亮度，当夜间车流量较小时，照明亮度自动调至节能状态，从而降低能量消耗，有效减少碳排放，实现全线照明“车来灯亮、车走灯暗”的效果。

而这些集合了众多技术和应用创新的智慧灯杆及控制系统，近七成数量是由上海三思专为京雄高速研制，很多创新技术和功能集中亮相。

在中标该项目后，三思组成一支集软硬件、系统集成、自动化与工艺、微电子、工业设计、光学等学科的强大专项科研团队，对该项目基于智慧灯杆的智慧建设方案进行“外连内攻”式技术攻关——不仅要灯杆内部实现功能集成和创新，还要和外部设备和环境实现无缝连接及匹配，同时更要发挥智慧灯杆在车路协同系统中的关键作用。

在交通部及筹建处等主管单位的统一部署下，上海三思与各合作单位积极协同配合及成千上万次的现场试验、安装及调试，交出了一份满意的答卷，助力京雄高速打造国家先行样板。

上海三思全面助力打造国家样板

除创新功能的智慧灯杆外，京雄高速主线上所应用到的LED陶瓷像素路灯、LED照明灯具、收费站顶棚式情报板、LED可变限速标志、门架式大型情报板、LED交通诱导屏等道路照明与智能交通类的LED设备及控制系统，也是由上海三思研发供应，设备总数数万套（台），形成一套涵盖灯杆屏、情报板等产品与控制系统的、完整的全天候照明、显示与交通指引综合解决方案。

京雄高速实景图示

基于智慧高速建设方案的总体框架，上海三思在LED智能交通类产品上的创新技术及应用实践上，比传统道路的设备更有诸多亮点，融合了交通指引、媒体显示、应急显示、数据呈现、信息反馈等功能，真正成为智慧高速系统中最直观的显示终端，为打造“五个全国先行样板路”承担极其重要的角色，助力

京雄高速构建智慧交通和平安道路体系。

上海三思自1993年成立以来，28年始终坚持以科技创新和技术研发作为核心竞争力，利用自身在LED照明、LED显示和系统集成领域的强大技术积淀，为包括港珠澳大桥、京雄高速、东海大桥、杭州湾大桥等在内的众多标志性国家工程中提供综合解决方案，助力中国路桥与交通等基础设施建设不断跃上新台阶。