

作者:王春芝,丁磊 ;安徽江淮汽车股份有限公司技术中心

引言
电气系统设计是汽车中的重要组成部分,目前国内汽车电气系统的设计现状比较落后,表现如下:
1)通常的线束设计方法由AutoCAD、Excel、Visio等多款软件完成,信息的交互主要靠人工计算,完成的图纸只能称为图片。
2)随着汽车设计周期要求越来越短,过去的AutoCAD线束设计以纯人工方式计算/校核回路信息和物料BOM表,会浪费大量的时间,无法满足现代汽车设计时间要求。
3)现代汽车提供的电器设备越来越多,系统设计工作量越来越大,对其调研周期、进度、经费等要求也越来越高,传统的设计方法滞后于实际需求。
综上所述,传统的汽车线束设计手段落后,没有集中统一的数据库管理,工作量越来越大,重复性工作增加,发生错误的概率迅速上升。传统的研制方式已无法适应先进汽车技术要求,传统的设计方法、流程和工具远远滞后于实际需求,新的线束设计软件的出现将给线束设计带来革命性的改变。
为满足汽车电子电气系统的快速发展,国内外各个汽车厂商都陆续采用专业化的线束设计软件进行线束设计,提高效率和增强设计可靠性,Mentor Graphics公司的CHS(Cap-tial Hamess System)软件作为设计平台拥有先进的设计方法和个性化的设计流程,非常适合做汽车整车线束设计工作。
其优点如下:
1)CHS软件完成的线束设计,是带有丰富信息的数据化图纸。设计使用的数据来自数据库,可以重复使用。
2)CHS将提供专业的线束设计软件,可大幅节省线束开发时间。主要表现为:CHS提供与Catia3D设计软件的对接服务;CHS完成的原理和线束能自动抽取信息,完成线束图纸;CHS线束设计能自动计算出物料BOM。
3)CHS设计完成的数据将统一保存在主服务器,不支持用户端单机保存;有效避免因个人电脑损坏或人为误操作引起的数据丢失,更好地保证线束设计的质量水平和可靠性。
1背景以及意义
Capital Harness System(CHS)是Mentor Graphies公司的电气线束设计集成环境,涵盖了电气原理设到线束工程化设计,直至最后生产制造的整个流程。我公司目前在项目设计过程中使用的主要是接线图工具Capital Logic,线束图工具Capital HarnessXC和CATIA三维接口。CHS为整个设计流程提供了强大的数据管理功能,接线图设计数据与线束图同步,自动生成线束图的接线表,设计数据高度重复,避免了传统设计过程中的大量重复操作和人工操作,减轻设计人员的工作量,提高设计效率和准确性。与三维结构设计通信,实现机械和电气一体化设计。
2CHS模块介绍
CHS包括基础管理模块(也就是我们常说的数据库管理)和设计工具模块。其中基础数据管理模块包括Capital Project、Capital Symbol、Capital Library、Capital User,设计工具模块包括 Capital Logic、Capital Harness XC和CHS Catia V5 Bridge,见表1。




































4结束语
汽车电气技术开发日趋智能化、复杂化,要求电气工程师技术能力和经验越来越高,实际设计操作通过人工很难保证不出现疏漏和错误,因此对电气设计的软件要求越来越高。CHS软件具有结构化的数据管理,自动化的标准、规则检查功能,能够降低人员劳动强度,提高电气设计人员技能,提高设计工作效率,缩短设计周期,提高设计质量,提升设计准确性、重用性。因此运用CHS软件将会是今后汽车线束设计的主要趋势。
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CHS软件在汽车线束设计中的应用
本文介绍了汽车线束设计的重要性和传统方法的局限性,提出了Mentor Graphics公司的CHS软件作为专业线束设计平台的优势,如数据化图纸、减少开发时间、自动计算物料BOM,并详细阐述了CHS的模块组成及其对提高设计效率和准确性的贡献。
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