卸料装置弹性零件的计算方法_卡簧和弹性挡圈，到底该怎么选？-CSDN博客

本文详细介绍了卡簧和弹性挡圈的区别，卡簧主要用于轴向定位，结构简单但安装时需手动调整，而弹性挡圈则具有多层结构，无突起，适合不需要频繁拆卸的场合，且具有更高的精度和便捷性。同时，文章指出现有卡簧定位方式存在的问题，并提出了弹性挡圈在提高生产效率和精度方面的优势。

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卡簧，也叫挡圈或扣环，属于五金紧固件的一种，它们的类型有很多，其主要装在机器、设备的轴槽或孔槽中。很多人常常将卡簧和弹性挡圈混谈。那么卡簧与弹性挡圈的区别是什么呢？

简单的来说就是起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。

卡簧是一种重要的零件，属于一种小型器材部件，规格一般都是非常小。卡簧的形状一般都是圆形，但是在一端却有着缺口。将卡簧套在需要固定的器材上，再用螺丝将缺口锁住，就能够使器材保持稳定，这就是卡簧的作用。在数控车床上，常用主轴卡簧作为夹持零件的夹具，由于主轴卡簧的结构及精度较好，在制造领域应用广泛。但在具体的生产过程中，卡簧缺少轴向定位装置，只能依靠卡簧端面与特定刀具进行定位。具体操作是将刀具移动至程序设定的某一固定位置后，打开机床门松开卡簧，然后将待加工零件的端面拉至刀具面贴合，然后再夹紧主轴卡簧关闭机床门。

目前的这种定位方式操作复杂且定位精度低，无法满足零件的精度、成批零件尺寸差异大，且无法满足生产过程中多种类零件的快速切换及加工。

由于增加了工艺孔，卡簧更便于拆装，但是安装工艺孔处的突起所占的空间较大，无论是孔用还是轴用卡簧都存在占用空间大的问题。

相对于卡簧，弹性挡圈是多层结构的，常用的是2层和3层等的，没有突起部分，弹性挡圈与钥匙扣极为相似，不同的是在挡圈钢丝的末端留有用于加持的切角，装配时不会和其他相邻部件产生干涉，因而使用更方便。现在对于不需要经常拆卸的场合，弹性挡圈的优势更明显。另外，smalley的弹性挡圈由扁线卷绕成型，经过热处理、表面处理后，弹性和韧性优良。

总之：弹性挡圈截面相等，受力均匀，减少了应力集中现象。内外边缘光滑完整，没有耳朵干涉配合件，内外径无毛边，拆装方便，可以通过层数的增减满足不同的需求，不需要制作模具，通过对材料厚度的改变，可以方便的作成轻载型、中载型和重载型。生产周期短，可选材料广泛，弹簧钢，不锈钢，铜及其他金属材料均可方便的生产。

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