驾校考场计算机维护什么,驾照考试时，在驾校练得好好的，为什么到了考场就考不过呢？...

相信大家在考驾照的时候都会有一个疑问，那就是在驾校练得好好的，为什么到了考场就考不过呢？针对这个问题，笔者认为有三个原因，尤其是最后一个原因，笔者相信很多考生都会认同这个说法的，接下来就说说这三个原因。

1、心态

心态对于考驾照来说是最为重要的，虽然很多人都知道这一点，但是对于考驾照来说，这的确是这么一回事，有一句话说得很好，心态不好，考试白考。单从这句话就可以看出心态的重要性了，哪怕你不接受这个说法，你也得去接受，因为考驾照的本意如此。何谓心态？心态就是不要把结果看得太重要，就把它当作练车一样去对待即可，考过与否这无所谓，大不了再补考。把考试当成练车，把练车当作考试。

2、不熟悉考场环境

你在练车的时候都是只针对你的练习路段而言的，而到了真实考场环境，这肯定是会有差异的，而且你去到一个陌生的环境，你肯定会有莫名的紧张感，你会被一个你从来没去过的地方所影响到，你会因此而感到害怕，那么自然而然就会因为不熟悉考场环境而挂科。所以在考试前，先去考场模拟考试一下也是很有必要的，如果你还会挂科，那么你就不能怪因为不熟悉环境而挂科了。

3、车型不一样

笔者认为这最后一点才是最主要的因素，这也是为什么说在驾校练得好好的，为什么到了考场就考不过呢的主要原因，考场的车子肯定是与平时练习的车子大不一样的，就拿笔者的经历来说吧，考试车的油门给的非常慢，要踩得很深才能给油走，而且仪器盘也大不一样。平时练车的都是20km、40km、60km、80km这样子相隔的，反而考试车是10km、20km、30km、40km的。

虽然说10km开头的固然会好一点，但问题是我的教练在考试前根本就没有告诉我们这一点，所以在百米加减档的时候一直以20km的那种时速表去加档，最后导致挂科，所以在那时才反应过来。所以说车型不一样也会影响考生挂科的，除非你的适应能力非常强，那么车型不一样是不会影响到你的。

对于车型不一样这一点，科目二主要是针对离合器，而对于科目三来说，离合器性能不一样就显得不是那么重要了，因为科目三主要都是控制油门而已，所以就油门更为重要，但只要你在起步时马上适应过来的话，那问题还是不大的。最后，你认为在驾校练得好好的，为什么到了考场就考不过这个问题，你觉得还有什么原因导致的？