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题　　目

基于视频的车辆及车道线的检测

课题类型

理论研究□　工程设计■　产品开发□　实验研究□

课题类别

软件　　■　硬件□

软硬结合□　其他□

设计内容与技术要求

、

成

果形式

设计内容：

道路上过往车辆每天络绎不绝，时刻安排人力进行监管是费时费力的工作，为此，设计一种基于视频的车辆及车道线的检测方法，实现基于视频智能检测道路上车辆是否压双黄线这一功能，从而有效地节省人力物力。

技术要求：

(1) 根据交通道路黄线的分布特征，合理地采用源于小波变换的划分技术，利用高斯函数的一阶和二阶导数作为小波函数，设计一种简单、有效的手工初始化黄线地带技术，屏蔽与黄线没有关系的背景影像，压缩检测范围，较好的达到实时性需求。

(2) 在对单帧影像的压线鉴别上，提出了源于影像掩蔽的局部对应算法。以无车辆压线的一帧影像作为模板，运用源于影像掩蔽的局部对应算法，将实时抓拍的影像和模板影像的黄线地带实施比较，判定车辆是否压线

成果形式：

要求简单的演示系统，提交相应的程序及论文。

设计进度

2012年

11周-18周，查阅文献，了解课题要求。

2013年

1-2周：进一步查阅相关文献资料，深入理解课题关键内容，完成开题报告。

3-7周：安装vc6.0或vs2010，配置opencv。

7-8周：查阅并翻译与论文有关的英文材料，对小波变换分割道路双黄线等算法进行改善。

9-11周：在opencv上进行基于视频判断车辆压双黄线的智能检测。

12-14周：总结整理相关笔记，撰写并完善毕业论文，准备答辩。

参考资料

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[2] Isard M, Blake A. Condensation-conditional Density Propagation for Visual

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[4] 刘道海, 孙作龙等. 图像匹配问题的新算法 [J] . 武汉理工大学学报, 2002, 24 (1): 25-27.

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