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计算机课程作业,计算机与汽车结合的历史与未来ppt概要

第五组 小组成员：王培至，周祥，钱晓立，张一丁，李蕴韬，袁浩，张永康，张竣琛 (不分先后) 计算机、计算机网络、与汽车的 发展史概述 计算机网络发展史 计算机发展史 汽车发展史 计算机网络发展史 第一代、面向远程终端的计算机网络——20世纪60年代早期 第二代：基于分组交换的计算机网络——20世纪60年代末期 第三代：计算机网络体系结构的建立——1981 第四代：计算机网络的高速化和综合化的发展 计算机发展史 第一代：电子管计算机 (1946-1957) 第二代晶体管计算机 (1956-1963) 第三代集成电路计算机 (1964-1970) 第四代大规模集成电路计算机(1971-现在) 汽车的起源和发展 四、注重节能、环保和安全的时期 一、汽车早期探索时期 二、近代汽车的诞生与技术发展期 三、注重美观和舒适的时期 五、电子技术与计算机技术的应用 计算机、计算机网络以及汽车的发展史介绍，充分体现了未来此三大方面的发展趋势： 计算机的功能将越来越强大，计算机本身将越来越小巧便携，甚至称为人身体的一部分 计算机网络将注入我们每个人生活的每个细节 计算机将于汽车携手走向何方呢？？ 智能的汽车要有智能的解决方式，而这些都要依托强大的计算机及其网络 大脑 骨骼与肌肉 神经系统与感官 机械化的车辆将作为智能车的骨骼肌肉 计算机及其网络部分将是智能车的核心大脑 传感器及有线与无线信号传输是神经系统 汽车自身内部的智能化 汽车对于乘客感官的智能化 智能化的交通体系 ? 轮胎的胎压监测与轮胎磨损情况 ? 发动机润滑油污浊程度的监测 ? 路况监测与主动减震 ? 路面湿滑程度与轮胎抓地性及发动机动力 性的匹配 汽车自身智能化是让汽车有一种自主发现问题， 并自主优化或借助人为优化的性能。就像人有自 主的意识并且有自主的行动。 智能轮胎 汽车智能轮胎的功能是在汽车正常行驶时，当温度过高或轮胎气压太低时，及时向驾驶员发出警报，以防止发生事故 ；或使轮胎在不同行驶条件下保持最佳运行状况，提高安全系数。智能轮胎一般都是通过在外胎内嵌入特殊的带有计算机芯片的传感器而获得智能的。传感器由车内的收发器控制，收发器利用无线电天线将无线电讯号发射至传感器芯片，传感器芯片再将承载着温度和压力数据的电子信号发射至车内的收发器，收发器接收到该信号后便可取得温度和压力等数据，若出现异常情况能及时报警。 　　更为先进的智能轮胎还能感知光滑的冰面，探测出结冰路面后而使轮胎自动变软，增大轮胎与路面的附着力；在探测出路面潮湿后，甚至还能自动改变轮胎的花纹，以防打滑。 智能玻璃 智能化汽车玻璃有许多种类 ：包括防光防雨玻璃、电热融雪玻璃、影像显示玻璃、防碎裂安全玻璃、调光玻璃，以及光电遮阳顶篷玻璃等。防光防雨玻璃采用新材料及新表面处理方法制造，雨水落到玻璃上会很快流走且不留水珠，无需刮水器刮水。玻璃内表面反射性低，仪表板及其它饰物不会反射到风挡玻璃上，驾驶员视线不受干扰。具有影像显示功能的玻璃，是在风挡玻璃 车辆动力学控制 车辆动力学控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的缩写是VDC，该系统的作用是保持汽车在行驶(包括制动和驱动)时的稳定性。传统的ABS(防抱死制动系统)和TCS(牵引控制系统)主要是对车轮上的制动力和驱动力进行控制，防止车轮出现过大的纵向滑移率，以获得最大的附着力，既可产生最大的减(加)速度，又可防止出现侧滑。 　　车辆动力学控制系统虽然也是控制车轮的制动力与驱 智能速度控制系统 汽车智能速度控制系统的功用是在某些特殊路段或特殊行驶条件下对车速进行强制限制。汽车智能速度控制系统主要由电子控制单元和执行器组成。该控制系统工作时，需首先设定限制速度。例如某区域的限速为80km/h，我们可以将该速度设定为限速值。当车速未达到80km/h时，汽车智能速度控制系统不起作用。当车速接近80km/h时，电子控制单元启动。 返回目录 汽车对于乘客感官的智能化 感官的智能化 对于已经生活在新时代的我们，曾经以为只能在科幻电影中才能见到的场景画面，现在已经步入我们的生活。一个智能化的全新时代已经来临，也为我们平凡的生活增添了几分姿色。现在很多家电品牌纷纷推出力作，主打的就是智能化、科技化、人性化、节能化，以智能为销售卖点的品牌占据了半壁江山。 比如，语音遥控器，实现电视画面切换;全直流变频，宽带无氟V薄，尽显空调强大;人在外，手机遥控微波炉，就是这样便利……开车回家的你只需用手机发个短信