现代“支持”国产,考虑在其所有车型上使用中国CATL的电池

现代汽车正考虑在其车型中使用CATL生产的电池,以替代铅酸电池。尽管价格分歧导致谈判未果,但因环保考量,现代可能最终会转向更环保的磷酸铁锂(LFP)电池。CATL作为全球最大的电池制造商,已为多家汽车巨头供货,包括为现代的电动汽车提供电池。现代的子公司起亚也已选择CATL电池用于国内销售。
摘要由CSDN通过智能技术生成

现代汽车最近考虑在其所有型号中使用当代安培科技有限公司(CATL)制造的电池。

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消息人士称,双方曾讨论用锂离子电池取代汽油和电动汽车中使用的铅酸电池。

但由于对单价的分歧,他们无法达成协议,尽管他们对要使用的磷酸铁锂(LFP)电池的尺寸和规格达成一致。

该报告称,现代汽车和CATL之间的谈判可能会继续进行,因为铅酸电池对环境有害,这家韩国汽车巨头(现代)最终可能不得不更换它们。

现代汽车去年2月选择宁德时代作为其电动汽车的供应商之一,允许这家中国电池巨头为其计划于2023年推出的三款车型中的两款提供电池,SK Innovation则提供其余型号的配件。

6月,韩国汽车制造商起亚宣布,已为其电动Niro跨界SUV选择CATL电池,这是现代子公司首次使用非韩国电动汽车电池进行国内销售。

宁德时代总部位于中国南方的福建,是全球最大的电池制造商,客户范围从特斯拉到大众汽车。行业跟踪SNE Research表示,该公司在蓬勃发展的全球电动汽车电池市场中占有35%以上的份额。


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