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目录
💥1 概述
提出了一种太阳能无人机系统(UAS)的概念设计方法。该方法基于传统的设计方法 - 初步尺寸的机翼载荷估计 - 针对太阳能UAS案例进行了修改。基于过去在太阳能UAS设计方面的工作,提出了一种考虑有效载荷功耗及其对电池尺寸影响的方法。该电池尺寸由车辆概念尺寸等式组成。这种方法对于评估太阳能无人机在特定任务中的使用情况非常有用,并可作为更详细设计的起点。
基于所提出的方法开发了一个用户界面来自动化设计过程。
太阳能无人机主要用于需要长时间航时飞行的任务,随着储能、太阳能电池和电子小型化等领域的技术进步,太阳能无人机已经成为现实,并且已经在许多与无人机相关的市场预测中被提及。
此外,该方法通过一些内置的太阳能无人机进行了验证,在建造的UAS(其实现)和所提出的方法之间具有高精度。
📚2 运行结果
部分代码:
function [mind,maxd]=daylength(L)
for J=1:365
%CBM Model
theta=0.2163108+2*atan(0.9671396*tan(0.00860*(J-186))); %revolution angle from day of the year
P = asin(0.39795*cos(theta)); %sun declination angle
%daylength (plus twilight)-
p=0.8333; %sunrise/sunset is when the top of the sun is apparently even with horizon
D(J) = 24 - (24/pi) * acos((sin(p*pi/180)+sin(L*pi/180)*sin(P))/(cos(L*pi/180)*cos(P)));
end
avg=mean(D);
mind=min(D);
maxd=max(D);
plot(D,'LineWidth',2)
hold on
hline=refline([0 avg]);
imin = min(D);
imax = max(D);
xlim([1 365])
ylim([imin imax])
xlabel('Day of Year')
ylabel('Hours')
grid on
title('Day Length','FontWeight','Bold')
text(5,avg+0.5,strcat(' Minimal Day Length: ',num2str(mind), ' h'),'FontWeight','Bold','FontSize',8)
end
🎉3 参考文献
部分理论来源于网络,如有侵权请联系删除。
[1]de Carvalho Bertoli, G., Adabo, G., and Pacheco, G., "Conceptual Design of Solar Powered Unmanned Aircraft System Considering Payload Power Requirements on Sizing," SAE Technical Paper 2016-36-0437, 2016, SAE MOBILUS.