认证相关学习——EMC、EMI（2023.11.13）

更新记录：
		2023.11.13		第一次发布；
		2024.01.06		添加EMI更改经验（添加5. EMI整改经验）；

参考链接1: EMI+ EMC基础知识
参考链接2: 什么是EMC?什么是EMI？什么是EMS？电磁兼容详解（一）
参考链接3: 电磁兼容（EMC）基础（二）
参考链接4: EMI、EMS和EMC简述

  在此感谢各位前辈大佬的总结，写这个只是为了记录学习大佬资料的过程，内容基本都是搬运的大佬博客，觉着有用自己搞过来自己记一下，如果有大佬觉着我搬过来不好，联系我删。

1. EMC、EMI、EMS的定义以及关系

  （1）EMI，全称为：Electromagnetic Interference，即电磁干扰，指电子设备在自身工作过程中产生的电磁波，对外发射并对设备其它部分或外部其它设备造成干扰。

  （2）EMS，全称为：Electromagnetic Susceptibility，即电磁敏感度，指电子设备受电磁干扰的敏感程度。

  （3）EMC，全称为:Electromagnetic Compatibility，即电磁兼容性，要求电源模块等电子设备内部没有严重的干扰源及设备，或电源系统有较好的抗干扰能力。

  EMI&EMS&EMC关系如下图所示：

2. EMI（Electro Magnetic Interference，电磁干扰）

  即处在一定环境中的设备或系统，在正常运行时，不应产生超过相应标准所要求的电磁能量，相对应的测试项目根据产品类型及标准不同而不同，对于民用、工科医、铁路产品，基本的EMI测试项目有：

        ● 电源线传导骚扰（CE）测试；

        ● 信号、控制线传导骚扰（CE）测试；

        ● 辐射骚扰（RE）测试；

        ● 谐波电流（Harmonic）测量；

        ● 电压波动和闪烁（Fluctuation and Flicker）测量。

  对于军用产品，基本的EMI测试项目有：

        ● CE101测试：15 Hz～10 kHz电源线传导发射测试；

        ● CE102测试：10 kHz～10 MHz电源线传导发射测试；

        ● CE106测试：10 kHz～40 GHz天线端子传发发射测试；

        ● CE107测试：电源线尖峰信号（时域）传导发射测试；

        ● RE101测试：25 Hz～100 kHz磁场辐射发射测试；

        ● RE102测试：10 kHz～18 GHz电场辐射发射测试；

        ● RE103测试：10 kHz～40 GHz天线谐波和乱真输出辐射发射测试；

  对于汽车及车载电子、电气产品，基本的EMI测试项目有：

        ● 汽车整车辐射发射测试；

        ● 车载电子、电气零部件/模块的传导骚扰测试；

        ● 车载电子、电气零部件/模块的辐射发射测试；

        ● 车载电子、电气零部件/模块的瞬态发射骚扰测试；

注：传导骚扰即为传导发射；辐射骚扰 即为辐射发射。

3. EMS（Electro Magnetic Susceptibility，电磁抗扰度）

  即处在一定环境中设备或系统，在正常运行时，设备或系统能承受相应标准规定范围内的电磁能量干扰，相对应的测试项目也根据产品类型及标准不同而不同，对于民用、工科医、铁路产品，基本的EMS测试项目有：

        ● 静电放电抗扰度（ESD）；

        ● 电快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT）；

        ● 浪涌（SURGE）；

        ● 辐射抗扰度（RS）；

        ● 传导抗扰度（CS）；

        ● 电压跌落与中断（DIP）。

  对于军用产品，基本的EMS测试项目有：

        ● CS101测试：25 Hz～50 kHz电源线传导敏感度测试；

        ● CS103测试：15 kHz～10 GHz天线端子互调传导敏感度测试；

        ● CS104测试：25 Hz～20 GHz天线端子无用信号抑制传导敏感度测试；

        ● CS105测试：25 Hz～20 GHz天线端子交调传导敏感度测试；

        ● CS106测试：电源尖峰信号传导敏感度测试；

        ● CS114测试：10 kHz～400 MHz壳体电流传导敏感度电缆束注入传导敏感度测试；

        ● CS115测试：电缆束注入脉冲激励传导敏感度测试；

        ● CS116测试：10 kHz～100 MHz电缆和电源线阻尼正弦瞬变传导敏感度测试；

        ● RS101测试：25 Hz～100 kHz磁场辐射敏感度测试；

        ● RS103测试：10 kHz～40 GHz电场辐射敏感度测试；

        ● RS105测试：瞬变电磁场辐射敏感度测试。

  对于汽车及车载电子、电气零部件产品，基本的EMS测试项目有：

        ● 符合ISO7637-1/2标准规定的电源线传导耦合/瞬态抗扰度测试；

        ● 符合ISO7637-3标准规定的传感器电缆与控制电缆传导耦合/瞬态抗扰度测试；

        ● 符合ISO11452-7（对应国标为GB17619）标准规定的射频传导抗扰度测试；

        ● 符合ISO11452-2（对应国标为GB17619）标准规定的辐射场抗扰度测试）；

        ● 符合ISO11452-3（对应国标为GB17619）标准规定的横电磁波（TEM）小室的辐射场抗扰度测试）；

        ● 符合ISO11452-4（对应国标为GB17619）标准规定的大电流注入（BCI）抗扰度测试）；

        ● 符合ISO11452-5（对应国标为GB17619）标准规定的带状线抗扰度测试；

        ● 符合ISO11452-6（对应国标为GB17619）标准规定的三平板抗扰度测试；● 符合ISO10605标准的静电放电抗扰度测试。

4. 电磁环境：即系统或设备的工作环境

  产品在实际应用环境中发生的骚扰与干扰

5. EMI整改经验

  EMI分为传导与辐射两部分，对于EMI解决方案，相关理论书籍也很多，作为一位电源产品开发工程师，即使你看了很多EMI处理方面的书籍，但碰到处理EMI问题，还是无从下手，或是不能对症下药，在这儿我们不妨先抛开让人难以理解的理论，针对我们在处理实际EMI问题的一些经验对策总结，也欢迎有同样经验的工程师也来发表自己的看法，把自己的经验分享给大家。

  一、1MHZ 以内，以差模干扰为主。（整改建议）
      1、增大 X 电容量；
      2、添加差模电感；
      3、小功率电源可采用 PI 型滤波器处理(建议靠近变压器的电解电容可选用较大些；

  二、1MHZ-5MHZ，差模共模混合，采用输入端并联一系列 X 电容来滤除差摸干扰并分析出是哪种干扰超标并以解决，（整改建议）
      1、对于差模干扰超标可调整 X 电容量，添加差模电感器，调差模电感量；
      2、对于共模干扰超标可添加共模电感，选用合理的电感量来抑制；
      3、也可改变整流二极管特性来处理一对快速二极管如 FR107 一对普通整流二极管 1N4007；

  三、5M 以上，以共摸干扰为主，采用抑制共摸的方法（整改建议）
      1、对于外壳接地的，在地线上用一个磁环串绕 2~3 圈会对 10MHZ 以上干扰有较大的衰减作用；可选择紧贴变压器的铁芯粘铜箔，铜箔闭环，处理后端输出整流管的吸收电路和初级大电路并联电容的大小；

  四、20-30MHZ，（整改建议）
      1、对于一类产品可以采用调整对地 Y2 电容量或改变 Y2 电容位置；
      2、调整一二次侧间的 Y1 电容位置及参数值；
      3、在变压器外面包铜箔；变压器最里层加屏蔽层；调整变压器的各绕组的排布；

  五、200MHZ 以上，开关电源已基本辐射量很小，一般均可过 EMI 标准。

5.1 例子（网上看到的）

5.1.1 例子1

网友：
1、对于上图，我们这边一般都是变压器加个法拉第屏蔽，效果倒是很显著，起码5个dB+
2、法拉第屏蔽（铜皮）是加在变压器外面的，然后在铜皮上焊接一根漆包线接到GND引脚；也有加在绕组里面的，也是用铜皮，但为了不影响磁路，包在里面
的铜皮一般是0.9Ts，同样也要在铜皮上焊接一根漆包线接到GND引脚。

包裹铜皮倒是整改的一个有力武器，当然加的不好反而起到坏处，需权衡处理。

整改：

5.1.2 例子2

网友1：
可考虑输出整流，供电整流二极管。
网友2：
此频段多为开关元件产生，功率开关管，整流二极管加磁珠，整流二极管加RC吸收回路。

整改：无