【电源专题】什么是充电芯片的Shipping Mode(船运模式)

本文探讨了手持电子设备如何通过充电芯片的Shipping Mode(船运模式)来降低静态电流,延长电池存储寿命。在该模式下,充电芯片会减少功耗,断开不必要的电流路径,以防止在运输和储存过程中电池电量过快流失,确保用户获得良好体验。Shipping Mode的退出通常由电池重新上电、适配器插入或按键复位等触发。
摘要由CSDN通过智能技术生成

现在越来越多电子产品小型化,手持化,这样就需要电池来为产品供电。但电池供电造成的另一个难题就是产品的续航能力的强与弱。

如果想提升续航能力,有一种方法是提高电池容量。如果电池体积没有变化的情况下,可能使用了新型材料、高级技术来增加电池容量,但这势必会增加电池的成本。如果电池体积增大(相当于并联),那么又与手持、小型化背道而驰。

此外在产品生产后的运输中,因为产品存在静态电流(如文章:

SAP装运组织架构是指在SAP系统中用于管理和组织装运相关业务的结构。它包括以下几个主要组件: 1. 装运点(Shipping Point):装运点是指在SAP系统中定义的物流操作的实际发货/收货地点。每个装运点都与特定的物理位置相关联,例如仓库或工厂。装运点用于确定货物的发货和收货地点,并在物流过程中起到关键作用。 2. 装运条件(Shipping Condition):装运条件是指在SAP系统中定义的一组规则和参数,用于确定货物的装运方式和要求。它包括运输方式、装运时间、包装要求等信息。通过定义适当的装运条件,可以确保货物按照预期的方式进行装运。 3. 装运路线(Shipping Route):装运路线是指在SAP系统中定义的一系列物流节点和路径,用于指导货物从发货地点到收货地点的运输过程。每个装运路线都包含一系列的中转点和运输方式,以确保货物能够按照计划进行顺利的运输。 4. 装运组织单位(Shipping Organization Unit):装运组织单位是指在SAP系统中定义的一种组织结构,用于管理和执行装运相关的业务活动。它可以是一个物流部门、一个装运团队或一个物流服务提供商。装运组织单位负责协调和执行装运计划,并与其他相关部门进行协作。 通过建立和维护SAP装运组织架构,企业可以更好地管理和控制装运过程,提高物流效率和准确性,同时降低成本和风险。
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