嘉宾演讲实录|广州城投：城市级智慧停车数据与运营-CSDN博客

（编者按：本文根据广州城投智慧停车运营管理有限公司总经理蔡立群在第九届中国智慧停车产业发展峰会发表的演讲整理而来。略有删减，如有错误敬请指正。）

（广州城投智慧停车运营管理有限公司总经理蔡立群）

2022年，广州数据交易所、深圳数据交易所相继挂牌成立，2023年8月21日，财政部对数据资源会计处理及入表的事项印发了《企业数据资源相关会计处理暂行规定》。对数据资源的适用范围、数据资源会计处理适用的准则、数据资源列示和披露要求等做出明确的指导意见。10月25日上午，国家数据局正式揭牌，这标志着我国数据治理工作迈入新的阶段。

数据在当今社会中无“数”不在，特别是城市级智慧停车运营管理领域发挥了重大作用。

在项目的前期，政府如何利用停车数据来做决策，一是物价定价，在“一位难求”路段怎么使用价格杠杆来驱动快速周转，包括旅游城市实时动态掌握整个城市的停车热度、压力、热流量情况的泊位承载指数、车位投资的估值测算、在项目中运营中了解停车用户支付模式分析、根据工作量评估智能排班等，已达降本增效，后期增值服务数据起到了决定性因素。

我们现在在深圳都有垂直领域的公众号，如医院“E约停”，公园”美丽深圳”等，但目前我们思考的问题是动态交通如何跟静态交通结合？在静态交通中，如何把路内、路外泊位实时动态打通，给市民提供统一入口，实现一键查询空闲泊位、物价定价、精准一键导航、便捷支付、快速进出场。

在资源的配置上，现在全国都把特许经营权授予当地的国企经营或通过招标确定运营主体，但招标泊位数量确定有些城市出自于管理诉求、有些出自于经营权估值的诉求、有些出自于运营的诉求，总体缺乏科学合理的有效数据，包括在数据的产品上，如何利用数据的产品来辅助企业降本增效。

停车最核心的是奠定一个大目标，围绕通过数据运营服务，大力发展泊位位置数字经济。

基于路内停车+智慧停车场智能化升级改造，延伸充电桩资源整合，打造“城市级智慧出行大脑”，构建“一网统管、一键查询、智慧治理、道路畅通”的城市级智慧停车充电一体化管理平台，实现全数据决策、全要素治理，全过程监管、全场景精准服务。

构建“车路位桩”协同，打造动态交通与静态交通的一体互联，实现“终端智能化、经营数据化、管理精细化、服务标准化、数据资产化、资产证券化”，驱动智慧城市驶入建设“快车道”。

在这个数据资产里边，我们做了数据大模型，也开发了几个小产品来帮助运营企业，包括帮助政府做决策，所以我们在运营项目里边，我们有产品能做到基于智能排班、前端智慧化、数字绩效、督办跟踪等数据工具实现停车运营管理数据化。其中智能排班通过前端智能化设备数据采集、分析、沉淀，获取每条路单天超过免费时长的有价订单数、车牌识别出现的补拍订单数等。

基于大数据模型实现市民对全市空闲泊位一键查询与最优泊位推荐，同时实现泊位级导航、预约停车、共享停车。