杭州市西湖区电动汽车充电基础设施布局规划（2023-2025年）

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根据浙江省划分标准，杭州市属于积极发展地区。到2025年，西湖区基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。

城区方面，西湖区建设形成城区面状、公路线状的充电网络。对于既有建筑配建停车场和社会停车场，通过改造提升充电设施接入能力，逐步推进具有配置或预留充电设施建设条件的停车位比例提升至15%。对于新建建筑配建停车场 和公共停车场，配置或预留充电设施建设条件的停车位应不少于总车位的10%，鼓励按照不少于总停车位20%的比例配建或预留充电设施。

乡村方面，西湖区建设形成乡村点状布局的充电网络，农村地区充电服务覆盖率稳步提升。补齐城乡之间充电基础设施短板，强化城乡充电网络的有效衔接。

到2025年，西湖区城市核心区公共充电服务半径为0.5公里左右，郊区公共充电服务半径为1公里左右。

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