智能人行横道指南 （英）

本指南为昆士兰的智能人行横道提供指导。它包括对智能人行横道的功能和收益的一般描述，并为智能人行横道的设计提供指导。

提供安全、便捷的行人设施是实施运输及主要道路战略计划的关键组成部分，该战略计划旨在创建一个可供所有人使用的单一综合交通网络。除非在设计例外或规划报告中证明有正当理由，否则应在通往十字路口的所有通道上提供行人设施。所提供的设施应考虑到行人的类型(按年龄和能力)，特别是在学童、老年行人或有视力、行动能力或听力障碍的行人比例很高的情况下。

• 传统上，有信号的人行横道使用固定的时间和信号序列。这可能导致:

• 速度较慢的行人(在“步行”显示结束时开始行走)没有足够的时间通过人行横道

• 在行人过马路后，因红灯而造成不必要的交通延误;及/或

• 行人在绿灯未亮前过马路或按下行人按钮后选择不过马路，对交通造成不必要的延误。

智能人行横道使用行车道行人探测器来控制行人闪烁的“禁止行走”时间，并使用行人路径探测器在不再需要行人时取消行人需求。这些额外的侦测系统提高了过境点的运作效率和安全性。智能十字路口使用标准的交通信号显示和顺序。

其他改变信号时间以减少行人延误是可能的，但超出了本文件的范围。

智能十字路口可使用的行人探测系统有:

• 路径探测器

监控按钮附近人行道上行人的探测器。这样做的目的是为了确保行人在行人阶段开始之前穿过马路或离开等候区，交通不会停止。

• 行车道探测器

监控行车道上行人的探测器。他们可以减少交通延误，即在行人离开人行横道后立即启动交通，或在行人没有离开人行横道时增加“禁止通行”的闪烁时间，以提高安全性。

行人道探测器和行车道探测器可以独立安装和操作。

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