亚飞太平洋：先进空中交通报告（2024年）-CSDN博客

报告围绕中国飞行汽车（eVTOL）与低空经济展开多方面探讨，涵盖政策、技术、产业、金融、法律等领域，展现其发展现状、机遇与挑战，并对未来进行展望。

发展概略：2017 - 2023 年，中国飞行汽车从学术探讨走向产业兴起。政策上，相关规划为其发展提供支撑；技术创新促使产业融合，多种构型和应用场景不断涌现；电动垂直起降和智能无人驾驶成为行业发展趋势；低空经济兴起推动区域应用示范，多方力量角逐带来发展机遇。不过，飞行汽车发展面临规则和市场等问题，有待跨界协同创新，但因其能满足交通需求，未来有望引领交通变革。

产业发展：借鉴新能源车发展经验，政府应推动飞行汽车示范应用、给予产业补贴、营造市场化竞争环境，打造应用场景，促进其发展。同时，出租车市场发展模式为低空交通提供启示，初期宜采用牌照制度，后续发展需思考 “聪明的天” 还是 “聪明的机” 的模式选择。

金融服务：eVTOL 具有改变城市形态的潜力，但发展面临技术、基础设施、政策等挑战，需各方支持。商业银行应提升科技金融服务水平，针对低空经济企业特点优化服务。金融租赁公司可借鉴汽车租赁模式，为 eVTOL 发展提供支持。保险行业需研发专属产品，革新服务模式，保障低空经济安全发展。

法律构建：低空经济发展需要构建完善的法律体系，包括通过试点立法促进产业发展，解决隐私保护、侵权责任等问题，为低空经济提供法治保障。低空基础设施开发要明确 “软基建” 和 “硬基建” 需求，遵循共享开放、安全保护、标准统一原则，吸引社会资本参与建设。

关键技术：先进空中交通需要与时俱进的通导技术体系，以满足高容量、自动化、按需即时运行的需求，但面临现有技术局限和新技术干扰等挑战。eVTOL 可靠性至关重要，需在设计阶段进行可靠性设计并验证评估，且可靠性理念应尽早前置。轻量化增程式混合动力有望解决 eVTOL “里程焦虑”，轻量化是关键，综合应用可实现 “无限续航” 与 “减轻重量” 双赢。

企业专访：对峰飞航空科技、航天时代飞鹏等多家企业进行专访，介绍了各企业的产品、技术、发展规划以及对行业的看法。这些企业在产品研发、市场布局、适航取证等方面积极推进，助力低空经济发展，同时也反映出行业发展的多样性和活力。