科目三考前集训主要就是模拟实际的科目三考试，在科目三考试的实际道路上练习，找感觉。
考试起步点是东区教学楼前，第一个人上车后调整座椅，系安全带，关双闪，打左灯，挂一档，松手刹，平稳起步。
关于起步，我这里插几句话，相信大家都有过起步时“咯噔咯噔”的情况发生，造成这种情况的原因就是油离配合的不好，可能很大一部分学员都是先抬离合到接触点而后再加油，有时候甚至造成车子熄火。徐教练说这样的起步是不正确的，要油离同时配合，右脚踩油门的同时左脚抬起，只要车身一动，左脚立刻停住，此时车就会非常平稳的起步了，我们4个学员当天专门练习了一段时间起步，按照这个方法，确实车子再也不会出现“咯噔咯噔”的情况了。徐教练说考官经常说我们学员不会起步，一起步就跟老牛拉破车似的，这费劲。所以教练特意把这个方法教给我们，一个漂亮平稳的起步会为考生赢得一个不错的印象分。
第一位学员起步后前方有2条车道，此时最好走右侧车道，因为前方我们要向左连续2个转弯，靠外侧车道行驶，我们的转弯角度会更大一些，技术难度小了，犯错的几率也会相应减少。向左转弯后，也就是绕过东区教学楼后，一定要走左侧的车道，（因为前方要向左转，如果你走右边的车道，前方左转时有可能被考官判定为连续跨越2条机动车道，您就不合格了。）前方不远处就是第一个红绿灯，红灯停、绿灯行，这个校内的灯也一定要遵守，（考试时放心吧，这两个灯都是保安控制的，考试车辆经过时会一路绿灯的）继续前行，千万不要在第一个红绿灯处左转，左转是驾校的环形道，就不合格了。继续前行到第二个红绿灯处，此时左转，转弯一定记住打灯，转完后二档、三档都可以，继续前行，两个左转后到达第一个学员的难点，大桥下，前方右转弯，右转弯不受红绿灯的限制，但是如果您遇到红灯，这是最遭的一种情况，因为从左往右行驶的车辆是从5环下来的车，车速都很快，大家还记得“转弯让直行”吧？左边有车过的话您就必须得停车了，此时就要做坡起，记住刹车一定要踩住了，把档位挂到1档，手刹拉到2档，千万不要溜车，只要一溜车，考试就不合格。右转弯后一定要走右侧车道，如果你直接拐到左侧车道了，那就是连续跨越2条机动车道，就不合格了。而且第一个人再往前开一段路考官就会让你靠边停车，如果此时你在左侧车道，考官一让你靠边停车，很容易犯连续跨越2条车道的错误，而且如果当时右侧车道的行驶车辆较多的话，你是无法向右并道的，你就只能一直开，靠边停车会很困难。OK，继续向前开，一定要注意红绿灯，提前降速，第一个人大概过了左侧的一片楼群后考官就会让你靠边停车，此时第一段路程就结束了，下车前，摘档，拉手刹，开双闪，开左侧车门前也要注意观察，确认安全后再下车。
第二位学员上车起步时一定注意观察左侧车辆，要有一个侧头察看的动作，如果有车的话就晚点起步，等个10秒、8秒的车都过去了再起步，这样会很安全。上了右侧机动车道后，此时第二个人要有一个主动向左并线的意识，为什么？前方就是掉头点，如果你不提前并到左侧车道，左侧车道的车一上来，这些社会车辆根本不会让你，一个比一个快，很容易把你掐死在这里，让你无法变到左侧车道，导致你只能直行，再往前开到了前方路口掉头点您还无法变到左侧车道考试就不合格了。开到掉头点是第二个人的最难的一个地方，这个地方掉头线划的比较窄，转过弯后左侧还有线，你一条线都不能轧。我们的徐教练说划这个线的人不是缺爹就是少妈，划得太缺德了。所以此时您的车速一定要慢，降到1档，当你的肩膀刚好与左侧掉头标志的杆子平行时，向左打一圈+一刻钟方向，为什么不是左打满？因为此处左转弯的地方有一个隔离带，如果你左打满了，转完后正好压到左侧的实线上，考试就不合格了，所以此处向左打一圈+一刻钟方向是最好的打轮手法，既压不到前面的线，转弯后也不会压到左侧的线。掉头时还需要注意前方来车，如果此时是绿灯，你得等直行车辆过去后再掉头，如果是红灯，你也需要注意从右侧向左转弯的车辆。转弯后还是要注意一定转到左侧车道，直接转到右侧车道就是跨越2条车道，不合格。（我都觉得自己罗嗦，前面都说过这个了，再说一遍主要就是为了引起大家的重视，因为在这里折的人不少）。转过弯后第二个人此时需要再次主动向右变更车道，因为前方不远处就要靠边停车了，你需要提前做好准备。靠边停车后换第三个人。
第三位学员的路程是最简单的，就是返回 海淀驾校 ，起步后同样要找准时机主动向左变更车道，为前方的左转弯做好准备（24号下午训练时此处我就碰到了2起情况，当时是考试车辆一直在右侧车道行驶，前方都快左转弯了还不变线，车速还很慢，也就他运气好，碰到我们这辆学校的训练车了，我一直卡着这个左侧车道，后面跟着一串社会车辆，大家想想，如果我们这辆车不把这个左侧车道占住，一加速超过他，后面的一串社会车辆会给他让行吗？肯定不会的，而前方不远处就是路口，他肯定卡死在路口处，左转不了就不合格。第二辆考试车也是同样的情况，不过这个学员更牛，都到路口了，才想起并线，强行压着实线并到了左侧车道，我估计要挂掉的）。
恩，继续上面的，第三个人在左转弯处打轮的时机也要把握好，最好在你所处的驾驶位置过了人行横道后向左打一刻钟多一点的方向，如果你打轮太早就会直接拐到对向行驶的车道上，此处一定要注意。转弯上坡后向右驶回学校就算完成了，不要高兴地太早，此处是最后一个陷阱，大家一定要留心，在过了最后一个红绿灯后记住要直行把车开到教学楼门口，千万不要右转弯，为什么要特别强调这点？因为我们在训练时到这里都是右转弯的（前方只有考试车辆才能够通行），所以很容易习惯成自然，您要右转了，不合格。那真是太冤了，但是24号就有2位学员折在这里了。
最后说一说换挡，我们今天在教练的指导下特别练习了换挡的时机，什么时候最合适？就是发动机转速在2000转时，我们用了一段时间特别记忆了发动机在2000转时候的声音，因为行车时为了安全是不能够看仪表盘的，所以要特别留意这个声音，只要听到了这个声音，就需要换挡了。在考试时，也一定要敢于加档，考试时必须要加到4档，要不然考试时不能够通过的，我们在练习时每个人都加到5档了，这样在考试时考官喊你加速加档时你就不会发怵了。还有一个需要注意的是一定要先减速再减档，如果你保持着高速行驶时换1档、2档，此时您是换不了的，车子的档位上有一个特别装置会卡住操纵杆，不让你换到低档位，此时就很容易造成空挡滑行，考试肯定不合格。
恩，关于科目三技术要领和考试路线已经说的很明白了，大家考试时一定要放松心态，即使心里很紧张也要表现得很从容，我今天考试时。。。哦，这个不该在这篇里说了，呵呵，这个训练篇就到这里，我马上接着写【考试篇：科目三外路考试】，论坛里有位学员朋友26号要考外路，所以我今天一定把科目三外路考试篇赶出来。
有一辆三轮摩托，所以我的车速不快，考官没说话，我也就没超它，跟着它到达桥下后正好赶上绿灯，前面是2辆训练车辆，开的很慢，所以我就提前降速了，就是怕到那后还得刹车做坡起，还好，2辆训练车辆很快转弯了，我紧跟其后，转到右侧车道后挂上3档，我前面的1辆训练车很快靠边停车了，估计是教练看到了我的考试车，主动让行了，因为他们开的确实比较慢，都是学员嘛。此时前方还有1辆训练车辆，考官说：“超过去”，于是我打左灯，看左后视镜，提速加4档并到左侧车道，超过后再次打右灯回到右侧车道，继续向前开，离得老远就看到前面是一个红灯，100多米就开始逐渐减速，离合到底，此处我是逐渐下压制动的，并没有连续踩踏，到了红灯处正好停住，停的很自然，很稳，车里的人都没有一点向前倾的感觉。等灯到5秒时挂1档起步，随后逐级加到4档，又行驶了一段路后考官让靠边停车，于是打右灯、看右后视镜，减速把车停好，摘档、拉手刹、开双闪，完成后，考官还夸我：“开得挺不错的啊”，向考官致谢后，考官说换下一个人并让我到他那里拿表签字，车本到手，呵呵。细细回想，我感觉自己今天确实开的很出色，无论是打灯、换挡时机还是刹车、转弯，都从容不迫，非常镇定。一开始起步时还有点紧张，开起来后就没有任何紧张感了，全神贯注，我感觉自己就跟学武的人打通了“任督二脉”一样，今天这些动作做下来，行云流水，感觉把前面所有学过的都融会贯通了。呵呵，我并不想吹嘘自己，我是一个对自己要求比较严格的人，但是今天我对自己的表现真的非常满意，挑不出自己任何的毛病，可以说做到“完美”了，也算是为自己的学车画上一个圆满的句号。
呵呵，吹嘘完毕，go on，我们这车的三个人都顺利通过了，但是第3个考试的MM起步的时机实在是不好，后面一大串车都在右侧车道行驶时她起步了，一直贴着那个白线走，大概7、8秒后才进入到机动车道，考官也没说什么。后面就比较顺利了，我们这车是最快回到起点的，第二辆车在我们后面2分多钟才到，我大概估计了一下，我们这一趟下来也就15分钟，9点15考试完毕。到西区的第一教室等待拿驾照，进去后问过工作人员，说要到12点多才能拿到驾照，于是到咖啡厅坐了会，主要是继续睡觉。11点多返回第1教室，坐我后面的学员正在大骂第5号车的考官，我问过原因后才知道，他们那车的第1号MM挂了，怎么求考官也没用。他是第二个考试的，顺利通过了，等第三个MM坐在驾驶位置时，他看到这个MM手有点哆嗦，于是他说了一句：“别紧张，按照平时训练的做就没问题”，考官回头问他：“你考完了是吧？下车。”于是这个学员就从该位置走了二十分钟才回到的学校，他这个气啊，但是后来好像还是让他通过了。所以在此提醒各位，别人开车时您可千万不要说话啊。我们这车考试时我还真没觉得5号车的考官如此严厉，他当时说话真的很客气，很随和，还提醒我们说有不明白的、没听懂的就问他，难道考试也要看人品？！
OK，言归正传，在第1教室等待时可以填写牡丹卡，学校说可以统一办理，而且当时还有专门的复印机给复印身份证，但是在此我不推荐大家在学校办理，因为论坛里有一些学员反映牡丹卡学校办理的周期过长，有的甚至一个多月都没有收到，所以我觉得各位急用的话还是自己去工商银行办理吧。
12点20时法培老师开始讲解一些安全知识、一些祝贺学员取得驾照及一些感谢的话，12点40，终于，期待已久的驾照送到了，于是工作人员开始点名领驾照，呵呵，黑色的封皮，打开后左右两边淡绿色的驾驶证和驾驶证副页，心情挺激动的，一个多月终于拿到了最重要的驾照。在工作人员念名时，我特意数了一下，一共发了73个驾照，那也就是说剩下的人应该是没有通过了，淘汰率我觉得不低了，细算一下，上午考试的144个人刨去夜考的33个，111个考试的，73个过的，38个不合格的，淘汰率在三分之一了。所以各位朋友要加油啊，在此祝各位学员朋友都能够早日并且顺利的取得驾照！
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