2015年，行车记录仪全国各品牌销量在3500万台每年，台湾DOD、PAPAGO等大品牌占据了市场销量的大半，但仍有大量厂商试图挤入这个火热的市场。2016下半年，在行业经过大洗牌后，剩下的厂商对自家品牌进行积累，汽车后视镜的2.0时代正式拉开序幕。2017年,一家叫做70迈的智能后视镜产品出现在了浪潮之中，其背后同时站着顺为和小米等多家知名VC，这样的产品到底是什么来路呢？
语音交互为主线，致力解决最棘手问题
通过“你好小迈”的唤醒语音交互界面之后，用户可以随心所欲地操作70迈智能后视镜90%的功能，可以说语音交互贯穿了产品使用的各个环节。依靠70迈的语音交互算法，“你好小迈”如同你身边的驾驶助手，与你进行自然对话，并通过回声消除、自然语义识别、智能打断以及纠错等技术，大大提升了准确性。解放用户双手的同时，保障了用户的注意力集中在驾驶这件事上，并在行程中如同有助手相伴。
在行驶过程中，遇到碰瓷是一件大麻烦事，而一些交通事故由于缺乏取证导致车险理赔过程的复杂化，车主的行车安全与合法权益问题无法得到最大的保障。70迈拥有专为行车打造的MT8665芯片，4核1.5Ghz强劲内核，在行车过程中不间断记录、存储到microSD卡中(最大可支持64GB)，并能经受车内严苛的高低温环境，保障后视镜平稳地运行。
而其内置的灵敏度极高的三轴加速度传感器、三轴陀螺仪以及三轴磁场传感器，结合定制研发的车辆动态模型算法，可将高速碰撞发生前后的录像同时保存在microSD卡、机身、云端上，进行三重防护。保障了突发事故发生时的现场情况记录，可有效保留现场录像证据。用户可在后视镜和手机App上实时查看录像。
软硬件结合，为你量身设计的智能车载系统
作为小米生态链企业产品，70迈智能后视镜一如既往地选择了优秀的软硬件合作伙伴，创始团队有来自红米Note的项目负责人、小米生态链多款产品的设计师、前intel移动平台研发team负责人。团队出身带着极强的研发能力，不管是硬件体验还是软件的调教都是精益求精。
配置方面，为了展现大屏带来的畅快体验，70迈智能后视镜不惜使用8.88英寸极限高清大屏，“1920*480”高清分辨率，1670万色，搭配高品质银镜7层光学镀膜，完美兼顾界面与镜面。屏保界面进入沉浸模式，将导航HUD、ADAS预警与整车自然融为一体。
而其开发的“Mai OS”智能车载系统，是专门为行车打造的智能车载操作系统。基于Android深度定制开发，70迈智能后视镜独创多任务双屏模式，在左边屏幕操作程序的同时，右边屏幕持续显示地图，符合用户视觉和操作习惯，一目了然。考虑到更舒适的视觉体验，该系统还分为白天夜晚模式，随环境可自动切换，自动调整屏幕亮度适应环境。搭配70迈App，还可体验远程设置导航、微信接人等功能，为用户带来更好的驾驶和导航体验。
为了打造更好的导航功能，70迈内置高德地图车镜版，支持多种目的地查询方式并进行语音导航，自由切换显示模式和更改路线策略。此外70迈使用的天线是多地天线专家一同反复调校的有源陶瓷天线，整合进机身的同时GPS搜星性能更加强健稳定。
在驾驶的过程中，乐趣是除了安全便捷之外的另一项重要指标。70迈拥有海量资源，依靠语音交互来选择自己感兴趣的内容，使用FM发射到车内音响。并与网易云音乐、喜马拉雅电台达成合作，连接手机蓝牙即可同步电子书，本地音乐，超过1000万首高品质音乐和海量在线歌单，二十多个热门分类，为车主在疲乏的行程中，获得属于自己的放松与自由。
ADAS高级驾辅，助你安心驾驶
此外，为了进一步提高汽车行驶中的安全性，配备了ADAS高级驾驶辅助系统，收集车内外的环境数据，在危险时贴心预警，助车主安全结束旅程。前方碰撞预警系统FCW、LDW车道偏移预警系统和PVS前车启动提醒都达到了专业的水准，让安全预警不再沦为一句空话。
智能手机改变了我们的生活，70迈创造性的将“小米生态链企业+Mai OS/手机App+汽车后市场服务”的模式相结合，打造一条龙服务。用精品模式深挖驾驶场景的价值，逐渐成为一家由数据驱动的独角兽公司。
今天的手机因为加入智能操作系统，80%的功能跟打电话没有关系。“未来的汽车加入智能操作系统以后，80%的功能应该跟交通也没有关系。”这也是未来70迈畅想的发展前景——链接人、车和世界。
不久后，70迈正式登录米家商城开启众筹，用户可下载米家APP或直接点击http://home.mi.com/shop/detail?gid=469链接。
