特斯拉扭亏，股价暴涨；马斯克下一步：进军打车业务

岳排槐 发自 凹非寺
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美股一片惨跌之中，特斯拉格外显眼。

今天一早，特斯拉发布了2018财年第三季度财报。报告显示，之前巨亏不止的特斯拉，这个季度实现了扭亏，净利润2.5亿美元。

这也是特斯拉历史上最高的单季度盈利。

2013年第一季度，特斯拉首次实现盈利，净利润1120万美元；2016年第三季度，特斯拉再次实现盈利，净利润2190万美元。

此番最新发布的财报，远超华尔街分析师此前预期。结果也是显而易见的，特斯拉盘后股价暴涨，最高超过12%。

整个第三季度，特斯拉营收68亿美元，与去年同期的30亿美元相比，增长127%。去年同期，特斯拉净亏损6.7亿美元。

△ 图表来自The Verge

这次之所以业绩强劲，首功当属Model 3。

与二季度相比，特斯拉Model 3的产量几乎翻了一番。现在困扰特斯拉最大的问题，已经从生产变成了交付。

整个第三季度，特斯拉在北美市场交付了56,065辆Model 3，这款车型也跻身美国中低端乘用车销量的第五位。

同期，Model S和Model X出货27,710辆。

特斯拉表示，年底前将在欧洲和中国接受Model 3的订单。2019年第一季度将在欧洲交付Model 3，二季度在亚太地区出货。

腾讯科技也在报道中表示，Model 3的销售额占到全部特斯拉车型销售收入的一半以上，而Model 3超过20%的毛利率，远超此前市场预期的15%的水平，也为其实现整个季度正盈利提供保证。

除了Model 3，特斯拉还有更多野心勃勃的计划。

在财报发布后的电话会议里，马斯克表示，特斯拉正在计划进军打车业务，与美国的共享出行大玩家Uber以及Lyft展开竞争。

根据这个计划，特斯拉车主可以根据自己的安排，将车辆共享出来，用于载客运营。而特斯拉自己也将运营一个无人驾驶的车队，在没有足够车主提供共享车辆的地方提供服务，完善整个打车服务系统。

显而易见，这个计划需要自动驾驶技术的支持。

目前特斯拉的自动驾驶系统仍在持续研发之中，根据计划，明年上半年特斯拉的自动驾驶AI芯片将会发布，届时特斯拉车型的计算能力将有极大提升。

这一改变，也被认为有助于特斯拉Autopilot的进步。

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