第九周AI十大要闻 | 中国AI企业数达千家，科创板IPO年营收最低5亿

李根 发自 CA878 
量子位 报道 | 公众号 QbitAI

2019年第9周，全球AI领域有诸多新进展。

量子位筛选整理出过去一周Top 10，为你提供最新趋势参考。

01

CNNIC报告：中国网民达8.29亿，人工智能企业数量已达到1011家

中国互联网络信息中心（CNNIC）今日发布第43次《中国互联网络发展状况统计报告》，我国网民达8.29亿，全年新增网民5653万。

截至2018年11月，我国人工智能相关专利申请量已超过14.4万件，占全球申请总量的43.4%，居全球首位；标准制定方面，目前已经批准了7个IEEE标准项目。

截至2018年6月，我国人工智能企业数量已达到1011家，主要集中在北京、上海和广东。其中，北京拥有395家企业，成为全球人工智能企业最多的城市。

我国大型云服务商已经跻身全球市场前列，阿里云已经成为全球第三大公有云服务商，市场占有率仅次于亚马逊和微软。在应用方面，我国云计算应用正从互联网行业向政务、金融、工业等传统行业加速渗透，政务行业是云计算应用最为成熟的领域，目前全国超过九成省级行政区和七成市级行政区已建成或正在建设政务云平台。

2019年，数据科学与人工智能的结合越来越紧密，机器学习继续成为大数据智能分析的核心技术，人工智能、大数据、云计算将高度融合为一体化的系统。未来5年，预计我国大数据市场年复合增长率将达到17.3% 。

这次官方报告CNNIC首次披露AI方面情况。

02

科创板万事俱备，高科企业IPO最低门槛：市值50亿+年营收5亿

本周，易会满出席其上任以来的首场新闻发布会，公布了科创板的一些进展：

对于红筹企业上市方面有具体标准，即规定符合《国务院办公厅转发证监会关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点若干意见的通知》规定的相关红筹企业，可申请在科创板上市。

其中，营业收入快速增长，拥有自主研发、国际领先技术，同行业竞争中处于相对优势地位的尚未在境外上市红筹企业，如果预计市值不低于人民币100亿元，或者预计市值不低于人民币50亿元且最近一年营业收入不低于人民币5亿元，可以申请在科创板上市。

03

全球首家共享出行平台IPO在即，Lyft目标估值最高250亿美元

不是Uber，也不是滴滴，全球首家共享出行平台IPO，是美国本土第二名Lyft。

但Lyft上市，也会成为Uber、滴滴等共享出行独角兽的上市参照。

据彭博社报道，Lyft最近一轮融资的估值达到151亿美元。消息人士表示，该公司IPO的目标估值为200亿至250亿美元。

而根据招股书披露，Lyft自2012年成立以来亏了近30亿美元。

但指向未来，Lyft最大潜力，还在“自动驾驶”为核心的大出行产业变革图景。

Lyft的机构投资者不仅有Google，还有车厂通用汽车。

04

微软推出AR眼镜Hololens二代，AR硬件仍然2B为主

在首款AR眼镜Hololens发布4年后，微软推出迭代款Hololens 2。第二代Hololens新增眼球可以感知的全息细节数量，每度视力可达47像素，强化了手部追踪，支持AI语音交互。

这款新AR眼镜将面向B端，比如将HoloLens 2与安全帽组装到一起，方便建筑工人佩戴，也将更广泛应用到医疗、教育和工厂等领域。IDC此前也曾预测，5G网络将带动VR/AR安全巡检市场发展，特别在AR领域，电力、制造等巡检将布局AR应用，配合5G网络更好提供远程信息交互及支援。

售价3500美元，套装包括了Dynamics 365远程协助服务，今年内就会在包括中国在内的地区配送。

05

地平线宣布获6亿美元B轮投资，估值达30亿美元

AI芯片公司地平线宣布获得近6亿美元B轮融资，由SK中国、SK Hynix以及数家中国一线汽车集团（与旗下基金）联合领投。本轮融资后，地平线估值达30亿美金。

参与本轮融资的其他机构与战略合作伙伴包括：中国泛海控股集团旗下泛海投资、民银资本、中信里昂旗下CSOBOR基金和海松资本等。同时，本轮融资还获得了包括晨兴资本、高瓴资本、云晖资本和线性资本等现有股东加持。

此次融资后地平线创始人余凯表示，地平线未来的目标是成为“边缘计算领域的英特尔”，而主战场，将是智能驾驶和AIoT。

目前，地平线也是中国估值最高的AI芯片公司。

余凯表示，2018年营收已过亿元级别，比2017年增长10倍，而且2019年会是地平线商业化元年。

06

中国学霸本科生提出AI新算法：速度比肩Adam，性能媲美SGD，ICLR领域主席赞不绝口

两位学霸本科生，一位来自北大，一位来自浙大。在滴滴实习时完成一项国际瞩目的AI新研究。

他们在实习期间，研究出一种新的AI算法，相关论文已经被人工智能顶级会议ICLR 2019收录，并被领域主席赞不绝口，完全确定建议接收。

在这篇论文中，他们公布了一个名为AdaBound的神经网络优化算法，简单地说，这个算法训练速度比肩Adam，性能媲美SGD。

这个算法适用于CV、NLP领域，可以用来开发解决各种流行任务的深度学习模型。而且AdaBound对超参数不是很敏感，省去了大量调参的时间。

这两位明日之子，一位名叫骆梁宸，就读于北京大学地球与空间科学学院，今年大四。另一位名叫熊远昊，就读于浙江大学信电学院，今年也是大四。

07

CVPR 2019接收论文公布：共1300篇，接收率降4%

一年一度的视觉顶会CVPR放出了今年的接收论文。

官网数据显示，本届CVPR大会共收到5265篇有效投稿，共接收论文1300篇，接收率为25.2%。

相比去年，接收率下降了4%。

而且重要风向标之一，今年排名第一的论文来自中国，是一项NLP+视觉领域的交叉研究。

在2019年AI预测中，不少大牛把“交叉”作为AI新突破的关键着力点之一。

08

小米架构调整，拆分成立人工智能部，直接向CEO雷军汇报

小米昨天宣布再次进行大规模组织架构调整，小米人工智能与云平台副总裁崔宝秋升任集团副总裁，并担任小米集团技术委员会主席，直接向CEO雷军汇报。

小米人工智能与云平台部分成三个部门：

人工智能部，负责AI领域的技术研发以及小爱产品。叶航军出任人工智能部总经理，王刚为副总经理，王斌为AI实验室主任；

大数据部，负责大数据、搜索与推荐。季旭出任大数据部总经理，王扉、徐国市为副总经理；

云平台部，负责云技术、小米云、运维、安全与隐私。冯宏华出任总经理，陈洋、李海峰为副总经理。

新成立互联网五部，负责海外基础应用的本地化，浏览器、信息流业务以及海外互联网商业化。

新成立互联网商业部，负责小米集团国内互联网业务商业化规划以及目标达成。

雷军说，技术决定生死。

09

吴恩达也带不动了？Drive.ai被曝作价2亿美元寻求出售

吴恩达紧密相关的无人驾驶公司Drive.ai传出作价2亿美元出售传闻。

而且Drive.ai创始成员和重要投资人，都一致对该传闻选择了沉默。

此前Drive.ai发展势头并不差，而且去年5月还在美国德州展开落地攻势，然而没想到如今陷入这样的传闻中。

也有分析说，一度备受关注的Drive.ai寻求“出售”，可能也跟太平洋两岸的大形势有关。

之前Drive.ai的众多投资方中，就相当大比例的中国背景投资基金，而且追捧Drive.ai的，也以中国买家最为狂热。

但特朗普一步步收紧的投资政策，可能在“资本寒冬”里进一步影响到了Drive.ai的融资之路。

当然，这不是个例，对于中美跨洋运营的AI公司，或者不少需要巨资才能推进下一步的无人车公司，都面临Drive.ai一样的挑战。

10

AI框架大牛贾扬清离职Facebook，加盟阿里硅谷研究院，任职VP

80后AI大牛贾扬清，离职Facebook，加盟阿里硅谷研究院。

他是Caffe作者、TensorFlow核心作者之一，参与打造了全球最流行的开源深度学习框架，在Facebook任职AI架构总监。

而且，这位刚满35岁的80后青年，也是全世界最受关注的AI科学家之一，少年天才，誉满天下。

但现在，贾扬清跟家乡企业阿里巴巴联系在一起。

因为贾扬清并非回国，而是出任阿里巴巴硅谷研究院副总裁，继续率队进行AI平台打造和研发。

更值得关注的是贾扬清离职背后的原因——Facebook宫斗。

Facebook去年内部作出Caffe2和Pytorch合并的决定，进而贾扬清培养的Caffe团队陆续被挤走架空。

并且印度人居多的Pytorch团队趁机换掉了各种产品线项目，包括较为核心的广告加速系统。

当然，贾扬清离职Facebook，背后依然有“企业内部搞AI研究”的话题，一方面是商业化产品团队的压力，另一方面还需要有不问落地的研发投入，企业内部搞AI研究，到底什么样的模式才可持续？

另外，也有知名AI大牛评论，阿里巴巴在硅谷囤人才搞AI研究可能不会顺利，因为美国不会坐视不顾。

所以这些中国籍AI人才，加盟中国公司，最后可能还是得回国研发。

— 完 —

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笔芯。（￣︶￣）➷➷➷

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