公路资源综合信息管理系统

管理对象

公路、公路经营、管理企业
高速公路、高速公路经营、管理企业

系统目标

  完成办公业务、养护业务、路政业务、营运业务等公路相关业务的信息化管理，实现业务信息的综合管理，为公众提供信息服务。

系统说明

  海德综合信息管理系统，以公路养护、路政管理以及日常办公业务为主体，以公路资源数据库为基础，通过路网信息网络，依托公路信息管理办公平台和路网地理信 息平台，融合通讯传输、计算机处理、专家分析系统等信息技术以及 DBMS、MIS、GIS、DSS等先进的管理手段，建立起的一种在大范围内全方位发挥作用的、实时、准确、高效的公路资源管理系统，最终为公路管理部门 决策层提供规划性、战略性的统计数据、支持信息，使公路资源利用合理化、最大化，为企业带来看得见的效益。

系统特点

◇ 系统采用各级业务信息和资源数据库分级独立管理、数据同步更新的方式，使各级业务信息的管理各负其责、互不干涉，而公用的数据信息却保持一致；
◇ 采用 SQL SERVER、ORACLE等大型数据库对数据进行集中、科学、有序的管理，所有工作人员面对相同的数据库，具有很好的数据一致性和完整性；
◇ 采用企业级最卓越的技术规范 J2EE架构，提供高速的数据访问能力，可以实现模块化安装和配置，根据用户需求进行组合配置；
◇ 采用 XML规范作为数据传输的标准，有效且灵活的实现了异构系统的结构化信息沟通；
◇ 采用 GIS技术，实现公路基础数据和信息的可视化管理与查询，用户可以方便的维护电子地图的拓扑结构，确保路网结构的准确和完整；
◇ 各业务模块信息既相互关联业务又各自独立，相关信息一次输入多方使用；
◇ 业务流程清楚，业务归属明确；
◇ 系统平台简单易用、简单培训即可操作。

技术路线

灵活、可伸缩的体系结构：

  依据中国公路路网企业管理的特点和模式，通过 C/S（Client/Server）与B/S（Browser/Server）的完美结合，满足路网管理不断扩充的业务需求，在 Internet/Intranet应用基础上，适应未来发展，以满足地市级、省级、国家级不同层次路网管理并可实现各级路网管理的平滑过渡，与 Web/Internet技术巧妙融合，充分利用Internet的全球网络资源，使各级路网信息可以在全球范围内更容易地为全球用户提供路网信息服务；

合理的路网信息管理体系
  本系统是基于国家、省、地市三级交通专用计算机网络的大型路网信息集成管理系统，系统采用各级路网信息和资源数据库分级独立管理、数据同步更新的方式，使各级路网信息的管理各负其责、互不干涉，而公用的数据信息却保持一致；

应用最新的高新技术
  本系统充分的利用了当前最先进的高新技术，这些技术主要是计算机技术、信息技术、自控技术等，如：利用地理信息系统（ GIS）建立公路数据库；采用辅助决策系统（DSS）为高级管理决策人提供有效的支持数据信息。在系统程序设计上，涉及多种技术，如面向对象的分析和设计 方法、对象管理技术、多级分布式计算环境、大型关系数据库技术、网络技术、Web技术、独立于硬件平台的GUI技术、独立于硬件平台DB/API技术、成 组技术和开放式开发环境技术等 。

独特的模块化开发技术
  系统在设计时，考虑到不同用户的不同需求，对系统所有功能进行了模块化设计。用户可以按自己的需求选择不同的功能模块，也可以按需求随时添加其他功能模块。而且对以后的升级和维护提供了很大的方便。

优化的决策分析方法
  丰富的预测 /分析工具，支持决策，发掘利润 系统采用先进的数据仓库和数据挖掘技术，提供多种市场预测及分析方法，支持决策，发掘利润。系统同时为不同层工作人员提供了规模不同的业务分析功能，提高路网信息资源的有效利用和配置。

高效的数据管理模式
  考虑到大型路网企事业单位远距离传输对网络带宽、应用效率要求等各方面的实际情况，采用分布式数据库管理。达到对全部数据或部分数据的传递和共享，从而既 完成数据共享又满足数据保密性的要求。采用三层体系结构的设计，高效、先进的分布式数据库模型，通过分布式数据库和三层体系结构的结合使用，集成管理信息 系统实现了及时、准确、便捷的对路网信息纵向管理及横向协调。

管理目标

  海德综合信息管理系统具有灵活的可拆分、可扩充性，能够针对企业的业务需求任意组装和搭建自身的管理系统，最终满足企业实际信息化管理需求。

• 管理网络化：建立高速的干线公路网络平台，实现公路营运单位间网络互连，信息共享；

• 数据标准化：依据交通部公路标准，建立标准、规范的公路资源数据库管理系统，服务于各个业务系统；

• 资源合理化：建立资源利用数据表，动态分析，使资源的利用合理化、利用率尽可能达到最高；

• 办公自动化：建立办公网络，实现跨地区协同业务联系和信息传递，使信息传递即时，工作效率提高，管理成本降低；

• 业务规范化：建立智能化业务管理体系，支持业务分析决策，有效控制管理成本，扩大企业收入；

• 决策科学化：建立科学、规范的数据分析、评价模型，为公路资源利用提供有效的分析数据。

• 服务信息化：为公众提供专业、详细的各类需求信息，服务于社会公众，提升企业的形象和市场竞争力。

适用单位

【 政府版 】

省交通厅及下属公路局
地（市）或县（市）交通局与公路局
公路局养护管理部门
公路局路政管理部门
公路委托维修单位
公路执法单位
一般自然人（网上申报的用户、监督人、举报用户）

【 高速公路版 】

高等公路管理局
高速公路总公司
高速公路管理处
高速公路维修单位
高速公路招标单位
高速公路执法单位
一般自然人（网上申报的用户、监督人、举报用户）

用户利益

• 建立办公网络，实现跨地区协同业务联系和信息传递，使信息传递即时，工作效率提高，管理成本降低；

• 实现公路单位间网络互连，信息共享；

• 全面管理路况信息，及时准确评定路面质量；

• 加强管养质量，降低养护成本；

• 合理有效安排养护计划，全面提高管养水平；

• 建立智能化养护管理体系，支持养护分析决策，有效控制养护成本；

• 提供支持手机、 PDA等移动设备对业务数据的实时采集和处理，使业务做到实时现场采集，减轻人力劳动，从时间和工作量上大幅提高工作效率；

• 实现资料文档的规范性管理 ,对于所有资料文书和数据实现快捷的查询功能；

• 规范路政业务管理，杜绝执法人员徇私舞弊和人情执法的事件发生，规范增加路政执法收入；

• 通过监督机制，实时掌握所辖范围内业务发生情况及问题，为决策提供支持。

主要模块

系统配置管理
路况数据管理
行政办公管理
养护业务管理
路政业务管理
可视化查询服务
公众信息服务