市科委昨天宣布,上海伽利略导航有限公司于上周正式参股“伽利略计划”的中方总承包商——中国伽利略卫星导航有限公司。这意味着,上海相关研发力量将以“科研国家队”的身份,参与这项迄今为止我国最大的国际科技合作项目。
在上海伽利略导航有限公司的五大股东中,除上海创业投资有限公司外,上海微小卫星工程中心、中国航空无线电电子研究所、上海交通大学和中科院上海天文台,全都是我国卫星导航领域响当当的“科研国家队”。基于这种优势,上海将为“伽利略”卫星导航系统的终端应用产品,开发具有自主知识产权的核心芯片和模块,并担纲未来区域应用服务的提供商,为上海乃至长三角地区用户提供增值服务。
目前,公司正着手参与组建国家接收机产业联盟,并就未来“伽利略”系统的应用制定相关规划,其中包括城市智能交通系统、特殊人群定位求助示范系统、2010年世博会应用服务、超大型建筑的安全监测、现代物流信息系统等。
“伽利略”卫星导航系统
2002年3月,欧盟启动“伽利略计划”,总投资约48亿美元,向距离地球2.4万公里的太空发射30颗卫星(其中27颗卫星为工作卫星,3颗为候补),组成“伽利略”卫星导航系统。按计划,系统将于2008年正式投入运营,届时,它将成为世界上第一个民用全球导航卫星系统,打破由美国独霸全球卫星定位系统的格局。
去年10月,我国投资2亿欧元,正式加入“伽利略计划”,成为欧盟成员国外第一个加入该计划的实体。
“伽利略”卫星导航系统的精度将是美国全球卫星定位系统(GPS)的10倍以上。据初步估算,“伽利略”系统将使全社会应急响应时间缩短50%、增加14%的救助机会、缩短35%的交通时间和5%-10%的旅行时间、减少25%的直接燃料消耗。
此外,“伽利略”系统还将被赋予一些GPS不具备的功能,比如搜索救援功能。当你遇险时,可以通过随身携带的手机向网络发出求救信号,“伽利略”系统会迅速捕捉到信号并准确定位,而GPS则无法实现。更为难得的是,“伽利略”系统将与美国GPS系统、俄罗斯的GLONASS系统实现兼容。
<script type="text/javascript"> </script><script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script>