如何运用GIS技术搭建城市交通管理平台

1、项目概况
1）项目简介
深圳地铁8号线一期工程项目8132标段(见图1)路线经过深圳市罗湖区、盐田区，总长12.367km，包括6站6区段及莲塘主变电所、盐田站8号线二期工程部分正线、8号线二期盐田站折回线隧道施工一部分，全程选用地底敷设方式，招标额度30.5亿元，总工期1312d。

图1 项目整体路线
2）工程项目特性和难题
新项目包含了地铁施工绝大多数施工技术，地铁站有明挖法、暗挖法、盖挖逆作法、半盖挖法等，区段隧道施工选用TBM、盾构、矿山开采、明挖等工程施工方式 ，管理方法技术难度系数大;地质学纷繁复杂，深圳地域归属于沿海地区丘陵地貌，土壤温度较高，沿岸地质构造变化多端，隧道施工穿越重生填土壤层、黏土壤层、污泥质砂土、花岗石风化层带、断块等高危地质构造，易于产生自然灾害;市政工程新项目附近房屋建筑多，全程好几处下穿、侧穿目前房屋建筑、大中型箱涵、关键管道线路、过街天桥及立交桥，对现有建(构)筑物的维护尤为重要;早期工程项目危害很大，地铁隧道和地铁站坐落于城市主干路及大城市核心区，交通出行疏解、管道线路迁改、园林绿化转移、土地征收等早期工程项目遭受外部影响及危害很大，无法操纵，对施工期危害很大;安全文明施工规定高，工程项目坐落于深圳市罗湖区、盐田区城市主干路、城市核心区，地铁施工全过程极易造成交通阻塞、噪音、震动及烟尘，易危害附近住户衣食住行及商家正常营业。
2、机构与应用场景
1）运用总体目标
新项目工程施工选用BIM+GIS管理方法技术，主要是消化、吸收和效仿目前工程施工制造行业技术运用，从而探索、自主创新和创建一套合乎地铁站施工工地具体业务流程监管必须的BIM+GIS质量标准体系、监管规定、工作流程和业务流程服务平台，为将来全方位运用BIM+GIS系统确立牢靠的基本。以创建好的模型为工作载体，从新项目工程施工管理，到技术管理方法、成本控制、质量控制、安全工作、完工交货等新项目修建环节整个过程展开追踪，为工程项目前期工作整体规划、设计方案，过程中的工程施工修建，中后期的经营、维护保养等给出的数据管理方法载体，根据BIM+GIS服务平台系统完成地铁施工的数字化管理。
2）团体机构组成
创立了公司BIM领导小组和实施小组，并由公司技术中心带头，确立了分别岗位职责，保证一切顺利推动。新项目实际确立了不一样等级的工作中职责，将各项任务优化到单位及本人，以确保工作质量。
3）系统布署
创建公司管理后台系统，为新项目各岗位部门工作人员启用账户管理权限，岗位明晰，认真落实到位;创建企业数据库，保证工程项目信息共享、模型材料储存。
4）软硬件环境
如表1、2所示。

表1 BIM+GIS软件配置汇总

表2 BIM+GIS硬件配置汇总