TC下对BMP文件的操作

TC下对BMP文件的操作


  如果你想用TC对BMP文件进行操作,首先应该清楚BMP的文件格式。

  <TC读取BMP文件>

  在TC的graphic模式下是可以对BMP文件进行读入的,但是因为我们使用的模式是EGAVGA,只能显示16种颜色,所以也就要求BMP文件的属性为16色(位深度4),对BMP文件格式熟悉的朋友都应该知道,除了真彩色中“位图数据区”中存储的就是它的RGB值之外,其他的颜色模式,比如256色,16色 2色,在它们的“位图数据区”中存储的只是“颜色表”的索引值,而颜色表中才是存储着某像素的RGB值。这就给我们在TC的graphic模式下读取BMP文件信息造成了很大障碍,首先,我们不能简单的只读取“位图数据区”中的数据直接当成“颜色值”,因为那只是“颜色表”的“索引值”,比如属性为16色的BMP文件,“位图数据区”中的一个字节为0x00ff,在16色模式中,它并不代表黑色和白色,而是代表在“颜色表”的第0个表和第15个表中的颜色。再者,你通过“索引值”取得的“颜色表”中的是一个RGB值,这个值如何转换成EGAVGA所能表示的16色呢?我曾想过使用近似值的方法,也就是将RGB值归类成EGAVGA所能表示的16种颜色,但这是不可能办到的,因为RGB的取值是256×256×256种颜色(3Byte)。所以最后也只能将“索引值”当成“颜色值”在屏幕上显示了,所幸的是用WINDOWS自带的绘图软件所转换的16色BMP图片的“索引值”基本都等于“颜色值”,当然也有部分的“颜色值”需要我们手动转换,但这样的转换就简单多了(这里我要感谢我的朋友阿华在这方面做的测试,我用的“调色板”是他颜色转换实验的成果),还有,WINDOWS自带的绘图软件所转换后的BMP16色图片中使用的颜色是最接近EGAVGA所能表示的16种颜色(所以看起来失真度也就非常大,当然,我们也可以使用photoshop等等工具来制作16色的BMP图片,但因为这类软件想保证图片的最大真实度,所以它们所转换的16色BMP图片对“颜色表”做了修改,它所表示的16色是RGB中最接近图片本色的16色,所以用photoshop等等工具所转换的16色BMP图片看起来都和原图区别不是很大,但通过这类工具转换的16色BMP图片在我的程序中显示的颜色都是错乱的)。

  <TC写入BMP文件>

  有时候,我们很想将TC在graphic模式下所显示的图像“截取”下来,但因为TC是DOS程序,所以我们无法使用WINDOWS的“截图”功能来办到(这里只以XP系统做说明,因为似乎WIN98和WIN2000可以通过按ALT+TAB 将TC的graphic模式窗口化来达到“截图”的目的),但我们可以通过将TC的graphic模式下的图像保存成一份BMP文件以达到“截图”的目的。具体的做法就是编写你的“颜色表”,在这里,我使用的是EGAVGA的颜色常量值作为“颜色表”的索引值,这样就可以将屏幕上像素的“颜色值”直接保存到BMP文件的中“位图数据区”而无需再做转换,而“颜色表”中的RGB值我将尽可能找到最接近EGAVGA所能表示的16色值的颜色。这样保存的BMP图片无法再用我的BMP读取代码读取出来,因为这个“颜色表”是我自定的,性质如同photoshop对颜色表的优化处理,所以,再用我的BMP读取代码显示在屏幕上的图片颜色将是错乱的。

void screen_save_bmp16(char *savefile,unsigned x1,unsigned y1,unsigned x2,unsigned y2)为BMP文件的写入函数,你可以将它放入你的程序中看效果。
void display_bmp16(char *bmpfile,unsigned x,unsigned y)为BMP文件的读入函数,你可以用WINDOWS自带的绘图软件处理一张16色的BMP图片看效果。

以下是代码,按F1键进行截图:
 



 

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### 回答1: TC277 SL3文件是指供Siemens公司的TC277系列处理器使用的一种特定格式的程序文件TC277是一种高性能的32位汽车微控制器,常用于汽车电子系统的控制和管理。SL3文件是由特定的软件工具生成的,用于在TC277处理器上加载和执行的程序。 SL3文件包含了TC277处理器可以识别和执行的机器代码指令。这些指令可以用来实现各种功能,如汽车发动机控制、底盘控制、安全系统等。SL3文件还可以包含其他的数据、配置信息和参数,用于程序的运行和设定。 要使用SL3文件,首先需要在TC277处理器上安装相应的开发工具和环境。然后,将SL3文件加载到TC277处理器的存储器中。加载后,TC277处理器就可以根据SL3文件中的指令和数据来执行相应的任务。 TC277 SL3文件的生成通常需要专门的软件工具和编译器。通过编写和调试源代码,使用相应的工具将代码转换成SL3文件,然后再进行上传和执行。 总之,TC277 SL3文件是用于Siemens TC277处理器的一种特定格式的程序文件。它包含了所需的指令、数据和配置信息,用于控制和管理汽车电子系统的功能。 ### 回答2: TC277 SL3文件是指西门子公司生产的TC277芯片型号的系统设计文件TC277芯片是一种高性能的汽车电子控制单元芯片,被广泛应用于汽车电子系统中。SL3则是指该芯片的第三代设计方案。 在TC277 SL3文件中,会包含该芯片的技术规格、功能描述、引脚配置、电源管理、时钟控制、外设接口等详细信息。这些信息对于芯片的应用设计、开发和生产非常重要。通过阅读SL3文件,硬件工程师可以了解该芯片的技术特性,从而根据实际需求进行电路设计和布局。 SL3文件还会包括芯片的软件开发支持,其中可能包括芯片的驱动程序、操作系统、编程接口等。软件工程师可以根据SL3文件提供的软件开发支持,进行系统软件的开发和调试。 此外,TC277 SL3文件还可能包括一些应用示例和设计案例,帮助工程师更好地理解和应用该芯片。这些案例会涉及到不同的汽车电子系统,如引擎控制、车身电子、底盘控制等,从而为工程师提供参考和思路。 总之,TC277 SL3文件是一份详尽的系统设计文件,为硬件工程师和软件工程师提供了关于该芯片的技术规格、功能描述、软件开发支持和应用示例等重要信息,帮助他们进行芯片的应用设计和软件开发工作。 ### 回答3: TC277 SL3是一种用于汽车电子控制单元(ECU)的微控制器芯片。TC277 SL3芯片采用Infineon的AURIX™系列架构,具有高性能和低功耗的特点。它是一种针对汽车电子系统设计的先进控制单元,可以用于处理各种汽车电子功能,如发动机管理、车身电子、传感器接口等。 TC277 SL3具有多核处理器,可以同时处理多个任务,并具有高度的并行处理能力。它的内部集成了丰富的外部接口,如CAN (Controller Area Network)总线、LIN (Local Interconnect Network)总线、Ethernet、SPI和UART等,以实现与其他ECU或外部设备的通信。 在软件方面,TC277 SL3支持多种编程语言和软件工具,如C programming language、AUTOSAR(汽车软件架构)等。使用这些软件工具,开发人员可以方便地编写和调试控制算法,并为TC277 SL3芯片的应用程序添加新的功能。 TC277 SL3芯片还具有丰富的安全功能,如内存保护、加密和解密、安全引导等,可以确保ECU的安全性和防止未经授权的访问。 总之,TC277 SL3是一种先进的汽车电子控制单元微控制器,具有高性能、低功耗、多核处理器、丰富的外部接口和安全功能。它为汽车电子系统的设计和开发提供了很大的便利性和灵活性。

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