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RSS订阅原创 出租车与信息化
好几年前我就用这个比喻,现在发现这个比喻仍旧非常恰当: 为了赶速度,赶时间,你可以"打的"到目的地,现在TAXI类型很多,常见的有出租轿车,小县城也有摩的,还有人力车,当然也有飞的,不过一般人打不起.不过也可以原始的步行,那就耗功夫,耗人力. 企业为了稳健发展,突破风险,就要上信息化,信息化也有很多种,有SAP/ORACLE这一档,也有国产比较出名的一档,当然也有MAKE
2006-09-30 10:32:00
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转载 目标管理是否是"洋垃圾"
平衡积分卡/绩效管理等目标管理正成为中国企业管理的主要手段,转载下面这篇文章,供思考:一、目标管理绩效考核的鼻祖德鲁克在美国倍受指责 1．日本（戴明）式和美国（目标）式管理在1980年代决出了胜负 1940年代，戴明等人对美国战争产业教授统计过程控制学（SPC–Statistical Process Control）。 1950年代，统计过程控制学及其人群关系运动在美国消失
2006-09-26 14:48:00
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原创 关注中国软件研发
中国软件之所以缺乏竞争力，很重要的一点就是没有积累。今年一个新版本，明年一个新产品，导致在此基础上的积累很少，而浪费的直接成本、机会成本很高。要拿软件产品当产品做,而不要做成创意.9月14日消息，SAP正在吸引用户和开发人员釆用其新产品和NetWeaver SOA战略的计划。然而，在2010年之前，SAP的ERP软件还不会进行重大的升级。 SAP产品和技术事业部总裁Shai Agassi
2006-09-18 13:28:00
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原创 PLM
PLM内容可谓五花八门,姑且不去看UGS的TEAMCENTER,但看SAP PLM内容也是包罗万象.由于SAP具有ERP和PLM,所以感觉其功能划分还是能够看出之间的区别.就目前所了解的PLM,感觉其就是以"技术"为主,并不同于ERP的以"交易"为主.交易强调事务处理,而技术则侧重技术的使用,难免对使用者茫然.看了那么多的PLM,感觉很茫然,"落地"的内容很少,空洞的东西太多,感觉PLM没有
2006-09-14 09:02:00
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转载 不要被历史所束缚，要走出去创造更美好的未来
今天转贴一篇片段:1993年3月22日，英特尔全面超越486的586处理器问世，为摆脱486时代名称混乱的困扰，英特尔公司遂将新一代产品命名为Pentium(奔腾)并进行商标注册，以区别AMD和Cyrix等公司的产品。此后得益于深厚的研发生产实力以及出色的营销之道，英特尔逐渐占据了大部分市场；Pentium品牌亦深植消费大众心中，几乎成为微处理器的代名词。 但是Pentium的结局似乎并不圆满
2006-09-13 15:48:00
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原创 实用SOA
一直以来，如何开发软件、降低软件风险都是针对软件厂商提出的，对于最终客户，他们只有最后使用的时候才见到软件；并且只有软件开发出来之后，才有操作说明书指导如何操作。也就说，客户在使用软件之前是对将来的操作处于“混沌状态”，软件对操作者是“封闭”的。随着各种计算机应用的普及，软件操作习惯也成为软件的一部分，易用性的好坏将决定客户对系统的评价。只有有了明确的目标系统，越细化，客户越理解“将来的系统什么
2006-09-11 08:41:00
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空空如也
空空如也
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