订票与互联网

从这件事直接看到三点：1，国家仍然是一个不开放的机构，没有足够虔诚和公平的魄力去改变些什么，也就是意味着国家并不在一个人手中掌控，也不是所有人的利益均衡方，而是少部分利益垄断驱动，所以票无论从什么角度什么起点都没有开始走下互联网，走向公平；2，国家在铁路方面的资源是绝对垄断的，几乎所有中国人，意义98%的人，都直接或者间接体会到这种困扰，但是具体到什么点打破平衡生态，我相信应该又是一个大灾难再加一个大灾难再加N个小灾难，然后加上某些利益集团的重新分配为潜在导火索的变革，这种也是最痛苦的，预计10年之内得到改变；3，无论从哪个角度，都无法回避官本位思维在春运中的作用，看来不要妄图去改变什么，尤其是什么也没有的年轻人，一点点冰山一角都是巨大的利益交错网，比这个互联网要显示残暴的多，更！