Android平台下驱动的开发及测试框架概述(二)

本文阐述了Android系统中硬件驱动程序的分层结构,尤其是硬件抽象层(HAL)的作用,强调了HAL层在保护厂家商业秘密方面的重要性。通过分析HAL层的代码结构和编译过程,展示了如何为特定硬件创建HAL模块。最后,预告了后续内容将涉及JNI方法和Android Application Frameworks层的API接口,以实现Java应用对自定义硬件的访问。
摘要由CSDN通过智能技术生成

Android系统为驱动程序增加硬件抽象层

     上一篇文章中简要介绍了在Android系统为为硬件编写驱动程序和测试驱动的方法。传统的嵌入式linux中,驱动一般全部包括在linux内核。但是对于Android系统来讲,硬件驱动程序一方面分布在Linux内核中,另一方面分布在用户空间的硬件抽象层中。为什么安卓要怎么做?从商业的角度来看,把对硬件的支持逻辑都放在内核空间,可能会损害厂家的利益。我们知道,Linux内核源代码版权遵循GNULicense,而Android源代码版权遵循Apache License,前者在发布产品时,必须公布源代码,而后者无须发布源代码。如果把对硬件支持的所有代码都放在Linux驱动层,那就意味着发布时要公开驱动程序的源代码,而公开源代码就意味着把硬件的相关参数和实现都公开了,在手机市场竞争激烈的今天,这对厂家来说,损害是非常大的。因此,Android才会想到把对硬件的支持分成硬件抽象层和内核驱动层,内核驱动层只提供简单的访问硬件逻辑,例如读写硬件寄存器的通道,至于从硬件中读到了什么值或者写了什么值到硬件中的逻辑,都放在硬件抽象层中去了,这样就可以把商业秘密隐藏起来了。也正是由于这个分层的原因,Android被踢出了Linux内核主线代码树中。大家想想,Android放在内核空间的驱动程序对硬件的支持是不完整的,把Linux内核移植到别的机器上去时,由于缺乏硬件抽象层的支持,硬件就完全不能用了,这也是为什么说Android是开放系统而不是开源系统的原因。     

         下面,我们将实现HAL层,通过设备文件/dev/freg来连接硬件抽象层模块和Linux内核驱动模块。

Hal层代码结构:

Alps/hardware/libhardware

       ----include

            ---hardware

                ---freg.h

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