从IT专业人士到管理者的过渡技巧

如果你曾经以为自己在启蒙阶段就已经了解了需要了解的全部东西，那么你肯定从来都没有做过IT经理。曾经身为IT专业人士的你该如何成功过渡为IT管理者？下面这位经验丰富的专业人士所介绍的技巧应该能帮助你避免很多错误的发生。阅读全文>

发表于 @ 2005年03月16日 17:31:00|评论(loading...)|举报|收藏

2005年03月15日

程序员必备－交流之道

如果你从事过程序员这个职业，如果你曾参与过某个项目的开发过程，你一定会明白是否有效的交流对于一个团队能否取得项目的成功有多么重要。也许你的技术水平高人一等，或者你拥有思维敏捷的大脑，但无论如何你永远逃避不了这个问题，关于交流能力的问题。它不在于你拥有什么，还要看你将如何包装它，否则就算你拥有最好的注意、最漂亮的代码、或是最注重实效的想法，最终也会毫无结果。因此，没有有效的交流，一个好想法就只是一个无人关心的孤儿。阅读全文>

发表于 @ 2005年03月15日 18:21:00|评论(loading...)|举报|收藏

2005年03月06日

为什么更多财富没有带来更多幸福？

我们常常是这样的相对幸福感的俘虏：只有在自己比他人得到更多时，我们才会有更多的幸福感。而实际上，所有的幸福都是让人感到一种和他人的联系，在和其他人在一起时，几乎每个人都感觉到更快乐，这正是在这个节日我们感到幸福的原因。阅读全文>

发表于 @ 2005年03月06日 20:36:00|评论(loading...)|举报|收藏

2005年03月02日

微软全球副总裁：大学最重要的七项学习

离开大学时，只要做到了这些，你最大的收获将是“对什么都可以拥有的自信和渴望”。你就能成为一个有潜力、有思想、有价值、有前途的中国未来的主人翁。阅读全文>

发表于 @ 2005年03月02日 18:15:00|评论(loading...)|举报|收藏

2005年03月01日

从北走,从南走

几天前,看了一期栏目.话题是讨论有关汽车工业中的一些另类成员,他们没有走一味依仗合资起步,扩大自己的销售业绩,”奇瑞”则是他们之中的佼佼者. 本来我一直深信中国的汽车工业就目前的态势来看,大多都是搞合资路线,一味寻找海外大集团,依靠他们强大的资金和技术实力,在国内建造合资公司,以及汽车生产工厂,而他们所做的就是利用他们对于国内市场以及各种政策条款的熟悉和掌握,在国内的汽车市场充分的销售海外产品,当然他们也能够从中获利.但是对于技术的认知和掌握也就无从谈起,或者说的专业点,就是只能掌握整个制造技术中的某些片断而已.因此,很久以来,对于中国的汽车工业,我们可以更多给予的只是耐心和观望.在看这一期节目时,当奇瑞的董事长向我们讲述奇瑞公司的成长史时,从我内心深处涌出对这位掌舵人的尊敬之意一直在不断的增长和延续,同时也为中国能诞生出这么一支坚定而又富含激情的团队而深感自豪.阅读全文>

发表于 @ 2005年03月01日 17:23:00|评论(loading...)|举报|收藏