追随阳光动力2号飞越太平洋，追求人类清洁能源的梦想

在今年“五一劳动节“期间，我随同孩子出游，拜访友人。在回家的路上，汽车出了北京八达岭”青龙桥“隧道”，一路下坡，汽车不断滑行前进。我让孩子放慢车速，一直保持每小时75公里的的车速，如同阳光动力2号太阳能飞机的巡航的时速。

在汽车滑行期间，我与小孙孙同时打开后车窗，把手伸出车窗外，感受窗外迎面风力的体验。我告诉小孙孙，不断翻动手心与手背，体验风吹“升力”的大小。后来，我让孩子把车速降低到每小时35公里，这相当于太阳能飞机起飞时离开地面的瞬时速度。这时，窗外的风速很微弱，几乎感受不到。我告诉小孙孙，在这么微弱的风力下，太阳能飞机就能起飞了。

时速35公里相当于每秒10米的速度。这时，车窗外面的景物慢慢地向后移动，如同骑自行车，太阳能飞机就起飞了。我们要问，需要多大的功率（马力），快速拉动太阳能飞机就能让它起飞？

按照预订计划，阳光动力2号明天（5月5日）就要离开中国南京，飞越太平洋，抵达美国夏威夷。我们怎么追随阳光动力2号飞太平洋？

大家知道，波音客机的”升阻比“在17-18之间，而滑翔机的“升阻比”一般在30-60之间。阳光动力2号的“升阻比”很高，在50左右。也就是说，机体2.3顿，在起飞速度为每秒10米的起飞情况下，需要50公斤的拉力才能使其飞离机场跑道，直上蓝天。我们要问，阳光动力2号的起飞功率需要有多大？答曰：500公斤米，相当于7马力（注：每马力等于75公斤米）。

阳光动力2号有4台发动机（电动），每台的功率为17马力。也就是说，平均每台发动机输出2马力的功率，阳光动力2号就能起飞。由于一马力等于13.5千瓦，所以，100千瓦的功率就能使其起飞。实际上，阳光动力2号装备4组锂离子电池，每组容量为41千瓦时。假定飞行一小时，阳光动力2号就能冲破云层见到阳光，耗电只需100千瓦时，飞越太平洋大有希望。

我的心将随阳光动力2号而去，飞越太平洋，一同追求人类清洁能源的梦想。预祝阳光动力2号飞行员一路平安！

袁萌 5月4日