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RSS订阅原创 电动汽车时空双层调度 研究了发电机、电动汽车和风力发电的协同优化调度问题
仿真结果表明，所提出的双层优化策略能够适应风电的需求，通过对电动汽车充电和放电进行时间和空间上的调度，提高电网运行的经济性和电动汽车用户的收益。电网上层优化是将电动汽车与火电机组、基准负荷、风电相结合，在时域内对电动汽车的负荷周期进行优化。以10单元输电网和IEEE 33母线配电网为基准，对提出的双层优化策略进行了性能评估。针对风电存在时电动汽车充放电负荷调度问题，提出了一种新颖的双层输配电系统优化方案。分析了电价分布、电动汽车普及率和电动汽车负荷位置的影响。电网底层优化对电动汽车负荷位置进行空间调度。
2023-03-30 11:27:40
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原创 基于深度强化学习的混合动力汽车能量管理策略
1.利用DQN算法控制电池和发动机发电机组的功率分配。2.状态量为需求功率和SOC，控制量为EGS功率。基于深度强化学习的混合动力汽车能量管理策略。3.奖励函数设置为等效油耗和SOC维持。
2023-03-30 11:25:33
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原创 Ｃ#联合halcon条形码识别源代码 缺陷检测 飞拍 海康相机
海康相机，传感器检测到条形码后，触发相机拍照，识别二wei码，查找二wei码缺陷，发现缺陷后，通过串口发送指令停机并且报告。Ｃ#联合halcon条形码识别源代码 缺陷检测 飞拍 海康相机。
2023-03-30 11:24:52
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原创 基于时间序列预测的组合模型，CNN-LSTM-Attention、CNN-GRU-Attention的深度学习神经网络的多特征用电负荷预测
基于时间序列预测的组合模型，CNN-LSTM-Attention、CNN-GRU-Attention的深度学习神经网络的多特征用电负荷预测。关于数据：利用的是30分钟一采样的电力负荷单特征数据，其中还包含对应的其他影响特征如温度、湿度、电价、等影响影响因素；具体如图详情图中所示。关于模型算法预测值和真实值对比效果如下图所示，同时利用R2、MAPE、RMSE等评价指标进行模型性能评价。个人编码习惯很好，基本做到逐行逐句进行注释；项目的文件截图具体如图详情所示。
2023-03-30 11:23:28
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原创 基于等效油耗极小值算法（ecms）的并联式混合动力汽车能量管理策略一份
4.使用二分法获得最优等效因子，并可在此基础上加入车速预测模块，建立A-ECMS控制器。基于等效油耗极小值算法（ecms）的并联式混合动力汽车能量管理策略一份。1.基于simulink建立车辆及控制系统模型。3.同时对于功率流分配和使用档位进行优化。
2023-03-30 11:21:40
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原创 simulink 三机九节点系统风电调频，mppt运行下附有下垂控制和虚拟惯性控制
simulink 三机九节点系统风电调频，mppt运行下附有下垂控制和虚拟惯性控制，风电渗透率20%，带参考文献。
2023-03-30 11:20:34
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原创 直驱式波浪发电最大功率捕获matlab仿真
直驱式波浪发电最大功率捕获matlab仿真。策略：基于RLC等效电路模型的最大功率输出。含：使用说明书+教学视频。控制器：PID控制器。
2023-03-30 11:19:04
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原创 C#基于GDI+的点集数据可视化与交互操作
C#基于GDI+的点集数据可视化与交互操作，7）绘制完成，保存绘制结果。5）点击点进行绘制线段，1）读取点线数据文件。3）自动编码（算法）4）放大缩小全图查看。
2023-03-30 11:18:08
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空空如也
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