研究锂离子电池模型中的最佳性能和效率：对电池组配置、负载选择、放电倍率(C-rate)、容量和电量状态(SOC)的全面研究（Simulink仿真实现）

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目录

 ⛳️赠与读者

💥1 概述

📚2 运行结果

🎉3 参考文献

🌈4 Simulink仿真实现

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 ⛳️赠与读者

👨‍💻做科研，涉及到一个深在的思想系统，需要科研者逻辑缜密，踏实认真，但是不能只是努力，很多时候借力比努力更重要，然后还要有仰望星空的创新点和启发点。当哲学课上老师问你什么是科学，什么是电的时候，不要觉得这些问题搞笑。哲学是科学之母，哲学就是追究终极问题，寻找那些不言自明只有小孩子会问的但是你却回答不出来的问题。建议读者按目录次序逐一浏览，免得骤然跌入幽暗的迷宫找不到来时的路，它不足为你揭示全部问题的答案，但若能让人胸中升起一朵朵疑云，也未尝不会酿成晚霞斑斓的别一番景致，万一它居然给你带来了一场精神世界的苦雨，那就借机洗刷一下原来存放在那儿的“躺平”上的尘埃吧。

     或许，雨过云收，神驰的天地更清朗.......🔎🔎🔎

💥1 概述

**锂离子电池模型的电池组配置**

**研究锂离子电池模型中的最佳性能和效率：对电池组配置、负载选择、放电倍率(C-rate)、容量和电量状态(SOC)的全面研究**

标题：研究锂离子电池模型中的最佳性能和效率：对18.5V、25Ah电池组的电池组配置、负载选择、放电倍率(C-rate)、容量和电量状态(SOC)的全面研究

计算：

电芯电压 = 3.7V
电芯容量 = 12.5Ah
对于5串2并电芯，18.5V、25Ah的锂电池组

初始负载电阻 = 18.5/25 = 0.74欧姆

对于1C放电率，R = 初始电阻/放电倍率 = 0.74欧姆。

对于0.5C放电率，R = 初始电阻/放电倍率 = 1.48欧姆。

📚2 运行结果

🎉3 参考文献

文章中一些内容引自网络，会注明出处或引用为参考文献，难免有未尽之处，如有不妥，请随时联系删除。

[1]何复兴.基于数据驱动的锂离子电池荷电状态及健康状态估计研究[J].[2024-06-04].

[2]刘苗.车载锂离子动力电池荷电状态与健康状态估计研究[D].山东大学,2017.

[3]范智伟,乔丹,崔海港.锂离子电池充放电倍率对容量衰减影响研究[J].电源技术, 2020, 44(3):5.DOI:CNKI:SUN:DYJS.0.2020-03-011.

🌈4 Simulink仿真实现

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