东方电气2447风电变桨轴承内外圈加工工艺设计

摘 要

随着中国风电行业迅速的发展，风电对轴承使用的要求提高也是必然的，而风电属于一种特殊的轴承，其使用环境恶劣，需要高维修成本，要求高寿命。风电轴承较高的技术复杂度使其成为风电行业公认的国产化难度最大的两个部分之一。为了打破这一局面，中国各轴承行业经过产业逐渐形成的规模化，系统化，关键技术不断突破，中国风电轴承产品技术和质量上有了一定的突破性。2447滚动体为70mm的钢球，为非国标件，应用于风力发电机的叶片部位，调整叶片的方向，使得能够更好的与风向吻合，提高发电效率，2447为轴承径向一端钢球中心到另一端钢球中心的距离为2447mm，变桨轴承的受力情况复杂，而且轴承承受的冲击和振动比较大，因此，要求轴承既能承受冲击，又能承受较大载荷。所以对于硬度，载荷，硬化层深度要求比较高，东方电气2447风电变桨轴承内外圈加工工艺采用表面淬火后硬度2447采用表面淬火后硬度外圈为57～63 HRC，内圈为53～60 HRC，外圈硬化层深度要求大于6.7，内圈硬化层要求齿面≥2.2，齿根≥1.2。由于其应用的环境较为普通轴承更为恶劣，所以其对于防腐工艺的要求也比较高，需经过喷锌，喷砂，喷漆处理，以满足其使用要求[1]。
关键词：风电变桨轴承；工艺；优化；工序；

风电变桨轴承的基本结构

内圈部分。内圈部分是轴承与风力发电机叶片主轴配合的主要部分，与轴一起运转，带动外圈转动

图1.1内圈
外圈部分。外圈部分在整套变桨轴承系统中主要起到支撑的作用，连接内圈与叶片，实现运动的传导。

图1.2外圈
密封系统。由于风电轴承工作环境的恶劣有的风沙大，有的过于潮湿，为了防止内部出现锈蚀，密封就显得尤为重要，用特殊的橡胶条进行密封。

零件分析

1结构分析

图1 动环组件总装示意图

内圈加工工艺分析

图外圈零件图
本轴承的第二部分为内圈，从图中我们可以看出，该轴承内圈是在一个环形的锻件基础上进行加工的，所以我们要选择一个环形的锻件，从图中可以看出，轴承内圈尺寸为，外径为mm，内径为mm，高为mm，根据此尺寸，选择环形锻件各部分留量3mm，用于防止外部锈蚀，以及为加工留出余量。

图内圈俯视图

结 论

本论文是我实习以来的工作总结。主要研究的是国电2447风电变桨轴承的加工工艺。我在实习过程中，先后去过机加工车间、装配车间、质保部这三个地方实习，使我对国电2447风电变桨轴承的加工有着大致的了解。
国电2447风电变桨轴承的结构看似简单，但其加工工艺，工序是十分复杂的，而且其加工工艺求在论文中，我介绍了一套轴承外圈与内圈的加工工艺。但由于我刚刚接触轴承行业，所以本论文的理论性并不是极其的专业。所以我也只能说是粗略介绍。阅读此论文，可对国电2447风电变桨轴承有个感性的认识。
轴承行业的加工工艺还有很多的研究课题等待着我去研究。尤其是现在，虽然我国的轴承行业的生产制造和质量方面有着显著的提高但是和国外的工业比较还有着很大的差距。生产制造和质量方面的差距是由很多原因造成的，如材料的差距，加工工艺的差距，结构设计的差距等等。而通过我的实习，也有了一些自己的想法。我个人认为应该想办法提高加工设备的稳定性，如加强设备的保养和从国外引进一些机床，并且要重视技术工人的入厂技术培训，使技术工人的素质提高，从而提高产品的质量。当然，关于如何进一步系统的提高我国风电轴承行业的水平，还需要日后不断地研究发展。
把加工过程中总结的经验技术经验整理保存，对于今后展开自我研发具有重大意义，把国外的先进技术与我国行业现状充分结合。

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