根据彭博社报道,苹果公司已经取消了所有电动汽车项目,研发十年的苹果汽车终于还是被放弃了。
尽管苹果决定放弃直接造车,不再试图与车企竞争,但这并不意味着它将退出汽车市场
#苹果取消造车#话题登上了微博热搜,引起了广大网友的关注。
在本周二上午,苹果高管与泰坦团队举行了一次简短会议。
苹果公司已搁置并取消了自动驾驶电动汽车的所有开发计划,将团队转向生成式人工智能。
苹果汽车项目启动已有十多年时间,期间投入了数百万美元,但最终决定这不是一个可行的项目。
针对Apple取消电车项目,来一起看看行内大佬是怎么说的
但是,Apple Car的覆灭并不代表Apple退出汽车行业!
在苹果造车计划正在如火如荼的推进之时,摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂就曾提到过,苹果的最终目标是在汽车技术方面研发“垂直整合解决方案”。
苹果公司一直以来都是科技创新的领军者,其在车载信息娱乐系统领域的最新力作——CarPlay2.0,也将于今年正式与消费者见面。自CarPlay首次亮相以来,苹果一直在努力将CarPlay2.0打磨成一款真正改变驾驶体验的革命性产品。
至今为止,已经有包括保时捷和阿斯顿·马丁在内的多家汽车制造商确认将在今年年底前在其部分车型上搭载新款CarPlay,而且,苹果也已经确认,包括讴歌、福特、本田、英菲尼迪、捷豹路虎、林肯、梅赛德斯、日产、Polestar、雷诺和沃尔沃等品牌也将支持CarPlay2.0。
CarPlay 2.0的新特性包括:
全新应用程序:新增了8款应用程序,如Auto Settings、Car Camera、Charge、Climate等,这些应用旨在增强用户在车内管理iPhone和车辆相关设置的体验。
个性化定制:引入了“再见”屏幕和丰富的配色选择,允许用户自定义仪表盘外观,从而提供更加个性化的用户体验。
界面优化:界面设计上可能有所更新,以提供更直观、更易于使用的用户体验。
系统集成:CarPlay2.0可能会更深入地与车辆系统集成,使得用户可以更方便地控制车辆的各项功能。
总的来说,CarPlay2.0的推出标志着苹果在车载系统集成方面的进一步创新,通过提供更多的功能和更好的用户体验,苹果希望使驾驶过程更加安全、便捷和愉快。随着iOS 17.4 Beta版本的发布,开发者和测试用户可以期待在未来体验到这些新功能。
作者:YoKi
审核:Asen
排版:YoKi
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