电子电气架构设计需要考虑哪些方面？_电子架构开发方向有哪些

在设计电子电气架构的过程中，一个关键的任务是基于整车需求分解出电气/电子需求。整车需求包括机械、电气/电子、软件、热学等。工程师需要从中提取电气/电子方面需求，并且对其进行分解然后协调各下游部门进行开发设计。在整个过程中，涉及电子电气架构的定义、设计和交付的各种工程师必须平衡相互依赖的需求。下面从以下这些方面来聊一聊电子电气架构设计。

网络拓扑

在定义拓扑时，首先是需要各控制器的接口人负责整理出功能清单，然后同一个域的会组织会议讨论功能分配优化，网络连接等，例如：

1.升级 ECU 以在一个或多个连接上支持更高波特率的网络；

2.将二级网络中控制器的功能移至域控制器，以支持更高级的功能实现；

同时不同域之间也会开会讨论功能分配优化，看是否需要将功能划到其他域中去。

从分布式架构到域控制器架构的过渡相对容易，这种升级通常仅是将部分分散于不同控制器的功能整合到一个控制器中(图3)。这些通常在功能域内进行转移，并进行适度更新以使其适应新车型。再下一阶段是将域控制器重组为更通用的计算单元，将大部分功能集中至通用计算单元，而二级或者三级网络中的控制器仅作为执行器。区域控制器是根据车辆的物理布局将其余功能整合在一起。区域控制器的实施通常需要对软件和供应商交互进行很大的更改，这对汽车制造商和供应商都是一个很大的挑战。

图3 网络架构升级示意图

功能安全

在设计电子电气架构时，ISO26262功能安全要求是必须的，分析首先是从整车层面进行功能安全分析，然后再分解到各个域，