网上学习资料一大堆,但如果学到的知识不成体系,遇到问题时只是浅尝辄止,不再深入研究,那么很难做到真正的技术提升。
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背景
都说比亚迪今年疯狂招人,许多校招生都很顺利地收到了比亚迪的offer,究竟有多顺利呢?来看看这位网友的经历:
下午一点投简历,一点十五分打电话来面试,简单了解一下之后就说面试通过,等hr来谈薪,干脆得吓人!
网友说,因为比亚迪钱多,中国最有钱的行业现在就是新能源车了,比亚迪的车都卖疯了,肯定缺人。
有人附上了2022年8月新能源厂商的销售排行榜,可以看到,比亚迪高居榜首,傲视群雄。
这种现象对于我们Android工程师来说意味着什么?
意味着汽车产业迎来重大机遇,传统燃油车企已经走向了生命末期,新能源行业不断有人入局,这将会迸发出大量的Android车载岗位,让目前已经慢慢沉淀下去的Android行业重新被点燃。
如何成功跨入车载呢?
参考下小鹏面试过程,经常会问关于车载通信相关的问题,像IPC通信框架,Binder通信原理,这也成为了车载必问选项。
1.bindService流程(小鹏);
2.Binder 客户端通信如何获取ServiceManager对象(小鹏);
3.IPCThreadState 分析(小鹏);
4.ServiceManager分析(小鹏);
5.USB数据传输过程(小鹏);
以上不止是小鹏,基本上各大车企面试都会问到,从其招聘需求上就可以看出来,这就要求应聘者对车载通信具有一定深入研究了。
为了帮助到大家更好转入车载行业,这里特意分享一份谷歌官方整理的《Android车载系统应用指南》,带你全方面了解Android车载系统,深入Android车载系统开发,帮助大家在车载的道路上更进一步。
#### 《Android车载系统应用指南》 **第一章节 - Android车载图像显示系统**
- 显示系统基本概述
- 系统示例应用
- 系统应用建立和SurfaceFlinger的沟通桥梁
- SurfaceFlinger的启动和消息队列处理机制
- createSurface的流程
- BufferQueue/BLASTBufferQueue之初识别
- 初识ANativeWindow/Surface/SurfaceControl
- BufferQueue的工作流程(一)
- BufferQueue的工作流程(二)
深知大多数程序员,想要提升技能,往往是自己摸索成长,但自己不成体系的自学效果低效又漫长,而且极易碰到天花板技术停滞不前!
既有适合小白学习的零基础资料,也有适合3年以上经验的小伙伴深入学习提升的进阶课程,涵盖了95%以上鸿蒙开发知识点,真正体系化!
由于文件比较多,这里只是将部分目录截图出来,全套包含大厂面经、学习笔记、源码讲义、实战项目、大纲路线、讲解视频,并且后续会持续更新
、讲解视频,并且后续会持续更新**