秦L对比银河L6，同样都是明星国产车，比亚迪性价比更高

自从比亚迪秦L上市到现在，无论是关注度还是用户口碑都在直线攀升，对于这款售价“998”的明星B级车，外界对它也是产生了浓厚的兴趣。就在6月21日，汽车媒体平台懂车帝的《懂车大爆炸》节目，就将比亚迪秦L与另外一款对标车型吉利银河L6放到一起，进行了详细的拆解对比，而且非常细致的从“安全设计”、“用料”和“动力总成”等三个大方面，以及13个小项目进行了详细对比。这次对比达到了“一拆到底”的程度，让我们对比亚迪秦L以及银河L6等竞争车型有了更加透彻的了解。

从实际结果来看，比亚迪秦L拆解展现良心用料，很多方面都领先于银河L6。比如前防撞梁，秦L不仅宽度更大，而且覆盖率也更高，提供了四个吸能盒，额外还配备了副防撞梁；同时在成员舱上，包括纯平地板、结构左右对称、上纵梁极长紧密连接主纵梁、增加钢制挡板等设计，都更好的提高了秦L在应对偏置碰撞时的安全性。

还有底盘方面，比亚迪秦L采用了全框式的纯平结构，大幅提升了舒适性与安全性，而且副车架也没有补丁，有效避免了共振问题的发生。包括65L的大容量铁皮油箱，通过优秀的结构设计告别冗余，保证了超长的续航能力。

当然，从支持水冷EGR、采用工程塑料进气歧管和大倾角进气道的发动机上来说，比亚迪秦L在长行程设计上，也实现了更高的压缩比与热效率。还有更出色的变速箱、更具有创新性及高级程度的电控系统，再加上能够有效抑制噪音的整块巨大发泡棉，也都是比亚迪秦L的领先之处。

至于银河L6，也有自己的优势。比如覆盖率达到60.5%的1135mm钢材料防撞梁，双层冲压件和钢制下摆臂的前悬架，加上E型四连杆后悬架，也说明了这是一款安全性和用料都不错的车型。另外再防锈工艺与超高强度钢占比方面，比亚迪秦L与吉利银河L6双方打成了平手，都得到了很高的赞誉。但总体来说，这次秦L在对比中还是要赢下了银河L6一头，性价比方面更有竞争力。

自从比亚迪开始不断推动中国汽车行业，依靠技术与供应链的优势将国产新能源汽车的价格打下来之后，外界似乎还有一些质疑的声音，认为价格下探就代表着品质和用料的缩水。但从这次拆解来看，像比亚迪秦L这样的车型，不仅技术越来越好，续航能力越来越强，而且做工和用料也保持了非常高的水准。虽然价格下探到了10万元之内，但是直接打破了我们的传统印象，很多方面甚至要比合资车还要出色。从个人的角度来说，面对中国新能源汽车行业，我们应该彻底告别妄自菲薄和自我诋毁的想法，好好鼓励民族新能源汽车品牌的良性发展，让更多国人开上更有性价比、更好体验的新能源汽车。