高端数据采集在新能源汽车国际标准下面临的挑战与对策

1月23日，国家市场监督管理总局宣布，国际标准化组织（ISO）批准了由我国牵头的7项新能源汽车领域国际标准项目立项，涵盖电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电系统四大领域。

近年来，全球新能源汽车市场爆发式增长，成为汽车行业转型升级的重要方向。据公安部最新数据表明，截至2024年底，我国新能源汽车保有量达3140万辆，新注册登记1125万辆，同比增长51.49%，渗透率达41.83%。随着新能源汽车的快速普及，电池安全、电控系统风险和充电安全等问题成为行业焦点，新能源汽车测试技术升级迫在眉睫。

数据来源：公安部

相较于传统汽车，新能源汽车集成了电池、电机、电控以及智能化系统等多个精密子系统。每个子系统均需专项测试，尤其是电池性能测试，涉及电化学特性分析、热管理系统评估等技术领域，测试周期长且成本高。同时，自动驾驶和智能座舱等智能化功能的测试技术要求更高，既需海量真实场景数据积累，又依赖高精度仿真环境构建。这些因素使新能源汽车测试面临巨大技术挑战，对数据采集系统提出更严格要求。数据采集作为新能源汽车测试的核心环节，通过多种传感器和控制器实时获取并分析动力系统、传动系统、底盘、安全系统等关键部件数据，能够有效监测、评估和优化车辆各项性能与功能，支撑复杂子系统的协同测试与性能验证。

新能源汽车部件示意图 | 素材来源：凤凰新闻

为应对新能源汽车测试中的多系统协同、高精度测量和海量数据处理等技术挑战，中科采象依托自主研发的软件定义模块化仪器平台技术，推出了专属新能源汽车测试的解决方案，方案具备以下四大优势：

1 多物理量支持与综合测试

支持电流、电压、温度等多种物理量测量，满足新能源汽车中电机、电池、热管理等系统的综合测试需求，全面覆盖关键部件的测试要求。

2 易扩展与易集成

模块化设计便于扩展和集成，适应不同测试平台和系统的需求，提升测试效率。

3 高精度与实时性

适用于新能源汽车中电机、电池等多物理量高精度测量，24bit分辨率和2MS/s采样率确保测试数据的高精度和实时性。同时，≥104dB的高信噪比保证信号清晰，减少噪声干扰，提升测试数据的可靠性。

4 多通道同步与宽量程

多通道设计支持多物理量同步测量，宽电压量程覆盖从低电压传感器到高电压电池组，高同步精度确保多通道数据时间一致性，满足了电机控制、电池管理等严苛时序场景的测试需求。

该方案采用高速大容量数据缓存与高速数据交换技术，有效解决了多物理量同步测量、高精度数据采集及复杂场景适配等核心问题，显著提高了测试效率与可靠性，缩短了测试周期，并降低了成本，为新能源汽车的性能优化和质量提升提供了坚实的技术支持。

本次新标准的施行，不仅提升了我国在全球新能源汽车领域的话语权和影响力，也为全球新能源汽车产业的规范化和国际化发展贡献了重要力量。在此进程中，深化数据采集技术的创新研发与场景化应用正成为关键突破口。未来，在更加开放、协同的国际合作框架下，数据采集技术将持续推动新能源汽车行业发展，为新能源汽车产业的持续健康发展注入强劲动力。